Смотреть видео >>
На судоремонтном заводе (СПЗ) "Нерпа" произошло знаменательное событие. Впервые за последние 12 лет от его причала в базу ЗАТО Видяево ушла атомная подводная лодка третьего поколения "Нижний Новгород", техническая готовность которой была полностью восстановлена после нештатной ситуации в реакторном отсеке.
На восстановление субмарины ушло семь лет. "Нерпа" после долгих лет утилизации АПЛ возвращается к своему основному профилю - судоремонту. Для атомной подлодки "Нижний Новгород" судоремонтный завод "Нерпа" стал причалом судьбы. После нештатной ситуации с ядерным реактором субмарина вполне могла стать жертвой утилизации и попасть под нож гильотины "Харрис". Чтобы вернуть ее к жизни, ученые ведущих российских научных институтов, военные моряки и специалисты завода "Нерпа" работали 7 долгих лет. Еe нужно было полностью восстанавливать. Сложность была и в том, что последняя отремонтированная АПЛ ушла от причала завода в 1996 году. Обе операции возглавлял Юрий Михайлович Лебедев.
Ответственный сдатчик СРЗ "Нерпа" Юрий Лебедев говорит: "Необходимо было разрабатывать оригинальную технологию реанимации корабля. Мы практически заменили его реактор, восстановили все оборудование и механизмы".
Титановый сплав прочного корпуса обеспечивал ей увеличение предельной глубины погружения в 1,5 раза. Заводчанам пришлось вспомнить все технологии, наработанные "Нерпой" за 20 лет судоремонта.
Заместитель генерального директора центра судоремонта "Звездочка", директор головного филиала СРЗ "Нерпа" Александр Горбунов отмечает: "Лодка специфическая. Пришлось учить корпусников и сварщиков по технологиям производства работ. Мы просто обязаны сохранить этот опыт и использовать его в будущем".
Все участники проекта - от строителей до военных моряков - в один голос называют лодки этого проекта уникальными. По скорости, маневренности, скрытности и живучести "Нижний Новгород" даст фору многих подводным кораблям.
Командир АПЛ "Нижний Новгород" Сергей Чередниченко говорит: "Для Северного флота это большое событие, потому что эти корабли вечные. Подлодка позволяет выдержать две глубоких модернизации. Можно сказать, что этот корабль будет плавать в третьем тысячелетии".
Буксиры помогли сделать новорожденной лодке первые шаги от пирса. А дальше поход третьего тысячелетия ей предстоит совершить самостоятельно. Получив на "Нерпе" второе рождение, "Нижний Новгород" ушел в родную базу ЗАТО Видяево, чтобы скоро оттуда уйти в дальний поход.

В Ноябрьске на базе Колледжа профессиональных и информационных технологий прошла VIII творческая конференция молодых специалистов ОАО “Газпромнефть-Ноябрьскнефтегаз”, в которой приняли участие более 60 сотрудников структурных подразделений компании ОАО “ Газпром нефть” из Москвы, Омска, Ноябрьска, Муравленко и других городов присутствия компании.
В качестве экспертов на ежегодном форуме выступили декан горно-нефтяного факультета, профессор кафедры "Разработка и эксплуатация нефтяных и газовых месторождений" Уфимского государственного нефтяного технического университета Айрат Хафизов, заместитель директора центра профессиональной переподготовки специалистов нефтегазового дела Томского политехнического университета, кандидат технических наук Андрей Дмитриев, заместитель начальника управления гидродинамического моделирования научно-аналитического департамента ОАО "Газпром нефть" Андрей Ипатов, руководители управлений, департаментов и отделов ОАО "Газпромнефть-Ноябрьскнефтегаз".
Как сообщили Накануне.RU в департаменте общественных связей и корпортивных коммуникаций ОАО "Газпромнефть-Ноябрьскнефтегаз", в течение двух дней молодые специалисты нефтедобывающей компании представляли доклады в пяти секциях: "Пленарное заседание", "Геология и разработка месторождений", "Технология добычи и методы увеличения нефтеотдачи пластов", "Подготовка и транспортировка нефти и газа", "Поддержка бизнеса". Жюри рассмотрело более 60 творческих работ, направленных на оптимизацию процесса добычи, подготовки и транспортировки нефти и газа, увеличение производительности труда, улучшение работы компании по всем направлениям деятельности.
Первыми призерами конференции в секции "Пленарное заседание" стали Ильшат Талипов, Рустэм Усманов (ТПДН "Муравленковскнефть"), Марат Азаматов (ТПДН "Заполярнефть"). В секции "Геология и разработка месторождений" первая премия присуждена Ирине Хватовой (ОАО "Газпром нефть"), в секции "Технология добычи и методы повышения нефтеотдачи пластов" – Руслану Зубаирову (департамент добычи нефти и газа, ОАО "Газпромнефть – ННГ"). В секции "Подготовка и транспортировка нефти и газа" победителем признана Ирина Лакомкина (Управление по подготовке и сдаче нефти и газа, ОАО "Газпромнефть – ННГ"), в секции "Поддержка бизнеса" первое место занял Андрей Мачнев (ТПДН "Муравленковскнефть"). 14 молодых специалистов награждены за вторые и третьи места, 10 докладчиков удостоены поощрительных премий.

В ближайшее время в "Газпроме" грядут серьезные кадровые изменения. При этом почти со стопроцентной долей вероятности можно утверждать, что председателем совета директоров российского газового концерна станет нынешний премьер-министр Виктор Зубков, которому, как известно, придется освободить кресло председателя правительства РФ для Владимира Путина. Как полагают эксперты, этот вопрос уже решен в Кремле и стать председателем совета директоров "Газпрома" Зубкову вряд ли что или кто может помешать.
Примечательно, что и сам Виктор Зубков накануне в своем заявлении не исключил возможности своего вступления в должность главы совета директоров "Газпрома". "Интересный вопрос, действительно моя кандидатура внесена в список кандидатов в члены правления "Газпрома", - отметил он. Выборы будут в июне, и если они пройдут нормально, то я могу и занять пост председателя совета директоров".
Как известно, в соответствии с решением общего собрания акционеров этот орган управления "Газпромом" состоит из 11 человек. По словам официального представителя российского газового концерна Сергея Куприянова, может получиться и так, что общее собрание установит иной количественный состав совета директоров. В частности, число его членов может быть сокращено до 10 человек, а в него войдут пять представителей государства, три представителя "Газпрома" и два независимых экономиста.
Напомним, что фамилия Виктора Зубкова была внесена в список кандидатов для избрания в состав совета директоров "Газпрома" еще в конце 2007 года. Произошло это после того, как Владимир Путин назвал имя своего преемника, и всем стало понятно, что работавший тогда главой совета директоров российского газового концерна Дмитрий Медведев имеет едва ли не стопроцентные шансы быть избранным главой государства. Что, собственно, при мощной поддержке Кремля и произошло.
Любопытно, что тогда, правда, большинство экспер тов полагали, что возглавит совет директоров "Газпрома" Владимир Путин, давший согласие стать премьер-министром России в случае избрания Дмитрия Медведева президентом РФ. Аналитики считали, что такой шаг Путин предпримет для того, чтобы превратить "Газпром" в одну из самых дорогостоящих компаний мира.
Однако, как позже выяснилось, "политический тяжеловес" Путин вовсе не собирался, став главой правительства, возглавлять еще и совет директоров "Газпрома". Таким образом, наиболее реальным кандидатом на этот пост стал рассматриваться Виктор Зубков, которого многие аналитики прочат еще и на должность вице-премьера в правительстве Путина.
Как полагают аналитики, в Кремле уже все решили и в июне Зубков будет избран председателем совета директоров "Газпрома". В этом, к примеру, не сомневается заместитель генерального директора Центра политических технологий Алексей Макаркин, считающий, что "Зубков - "государев человек", которому Путин доверяет". Развивая свою мысль, политолог утверждает (и не безосновательно), что именно через Виктора Зубкова, являющегося самой значительной фигурой из всех имеющихся кандидатов, Владимир Путин может сохранить свое влияние на "Газпром".

Минск будет проводить независимую политику и достигнет серьезных успехов в экономике, заявил вчера президент Белоруссии Александр Лукашенко в ежегодном послании к парламенту. Эмоциональное выступление лидера длилось около двух с половиной часов.
Весомое место в послании занял тезис о том, что Минск не будет менять политику ради выполнения условий Запада, необходимых для потепления отношений: "Понукания мы не потерпим... Мы готовы идти на компромисс, но там, где это не касается принципиальных вещей". По мнению г-на Лукашенко, проблемы в отношениях с США и ЕС во многом спровоцированы оппозицией, которая добивается введения санкций и пытается "выставить героями" "обычных хулиганов, даже имя им придумали -- политзаключенные". Президент объяснил эти действия своих оппонентов тем, что они получают финансовую помощь из-за пределов страны. "Гражданское общество... должно расти на своей почве, без иностранных агрономов и удобрений", -- подчеркнул он.
Освобождение политзаключенных, наличия которых не признает Минск, является одним из условий отмены западных санкций. ЕС и США ввели визовые и финансовые ограничения в отношении высших госчиновников Белоруссии после президентских выборов 2006 года, которые Запад счел недемократичными. "Сохраняйте эти визовые ограничения, что, мне больше некуда ездить и летать?" -- сказал г-н Лукашенко. В пример Вашингтону и Брюсселю он поставил Москву: "Россияне никогда нас не шпыняли, почему же вы на Западе себе такое позволяете?"
Впрочем, политикой России белорусский лидер тоже не вполне доволен -- по его словам, "если бы не был поставлен вопрос нашими партнерами о вступлении в состав России, мы бы дальше продвинулись в интеграции". "Я уверен, что и у нынешнего руководства России, и у будущего есть понимание. Зачем куда-то вступать? Мы ведь можем наши общие проблемы, начиная от военно-политических и заканчивая экономическими, решать в этой ситуации", -- сказал он.
При этом довольно неожиданно из уст президента Белоруссии прозвучало признание позитивных последстви й роста цен на российские энергоресурсы с начала 2007 года. Белорусский ВВП вырос, несмотря на подорожание нефти и газа. И это, по мнению г-на Лукашенко, доказало, что белорусы "состоялись как нация, независимая политически и экономически". Президент отметил, что белорусская сторона "готова обсуждать с Россией, Украиной, Евросоюзом новые варианты транспортировки, нефти, газа, электроэнергии".
Президент ожидает, что рост экономики продолжится. Это позволит к 2010 году обеспечить среднюю зарплату в стране на уровне 700 долл. Этому должно способствовать осуществление планов Минска по вхождению в число 30 стран с наилучшим бизнес-климатом, по обеспечению притока инвестиций и по продаже предприятий на конкурсной основе. Участниками приватизации могут стать как иностранные, в том числе российские, европейские и арабские, так и белорусские бизнесмены. Президент призвал "заниматься серьезными проектами на высочайшем уровне" и предоставить всем претендентам равные привлекательные условия.
"Все послание соткано из противоречий. Это противоречие между старым и новым, между необходимостью начинать реформы и острым желанием сохранить полный государственный контроль", -- сказал "Времени новостей" глава исследовательского центра Мизеса Ярослав Романчук. Эксперт предположил, что "серьезных перемен ждать не приходится, послание балансировало между двумя полюсами, что говорит об отсутствии стройной концепции".

Мощный спад цен на нефть зафиксирован во вторник в Нью-Йорке, сообщает ИТАР-ТАСС.
По итогам торгов на Нью-Йоркской товарной бирже цены на "черное золото" опустились на $3,12 и остановились на отметке $115,63 за баррель.
По мнению аналитиков, главным фактором, который определял ситуацию на бирже, стал ежемесячный доклад министерства энергетики США. Согласно этому документу, в феврале текущего года спрос на нефтепродукты сократился на 8,5% по сравнению с предыдущим месяцем, а потребность в автомобильном бензине в стране снизилась на 6,2%, отмечает ИТАР-ТАСС.
Как напоминает РБК, 22 апреля 2008 года цена на нефть установила очередной рекорд, вплотную приблизившись к отметке $120 за баррель. Это произошло из-за некоторого укрепления американской валюты, а также опасений инвесторов относительно нарушения нефтяных поставок из производящих стран, прежде всего из Нигерии, где несколькими днями ранее повстанцы взорвали нефтепровод.

"Газпром" как собственник "Мосэнерго" месяц назад сменил топ-менеджмент компании. По поводу того, почему это было сделано, причем достаточно стремительно и вызывающе, циркулирует много версий. Однако еще больше вопросов вызывает дальнейшая деятельность газового концерна в электроэнергетике столицы. Ведь непонятно, будет ли "Газпром" продолжать интенсивное строительство энергоблоков, как будет обеспечивать надежность энергоснабжения. На эти вопросы обозревателю "Времени новостей" Николаю ГОРЕЛОВУ попытался ответить начальник управления развития электроэнергетического сектора в "Газпроме" Денис ФЕДОРОВ.
-- С 1 июля российская электроэнергетика будет существовать без единого координатора, которым являлось РАО "ЕЭС России". Готово ли к этому "Мосэнерго", что изменится в работе компании?
-- Мы уже год живем при совете директоров, большинство в котором у "Газпрома". Серьезной руководящей роли со стороны РАО "ЕЭС" уже нет. Поэтому я не думаю, что исчезновение РАО на что-то серьезно повлияет. Да, несомненно, будут проблемы переходного периода, но они в меньшей степени будут касаться "Мосэнерго". Главным станет работа с Системным оператором, Советом рынка и электросетевыми организациями (МОЭСК, МГЭСК и ФСК). Я думаю, что мы сейчас постараемся наладить взаимоотношения.
-- Как с приходом нового менеджмента "Мосэнерго" изменится инвестиционная деятельность компании?
-- Не совсем понятны заявления последнего времени о том, что "Газпром" снизит объем инвестиционной программы "Мосэнерго". У "Мосэнерго" есть инвестпрограмма, основные ее проекты: строительство трех энергоблоков по 450 МВт -- два блока на ТЭЦ-27 и один блок на ТЭЦ-21, и одного блока мощностью 420 МВт производства Alstom -- на ТЭЦ-26. Один блок на ТЭЦ-27 введен, по остальным работы идут. Никаких изменений обязательной инвестиционной программы не будет -- это наша четкая позиция. Мы нашу обязательную инвестиционную программу обязательно выполним.
-- Вы будете что-либо еще строить помимо этих четырех энергоблоков?
-- Ранее н а заседания совета директоров "Мосэнерго" неоднократно выносился вопрос о третьем этапе инвестиционной программы, предполагающем строительство ряда энергетических объектов. Однако отсутствие технико-экономического обоснования строительства энергоблоков и решений инфраструктурных организаций (согласование от сетевых компаний, Системного оператора и т.д.) не позволяло утвердить данный этап. По завершении обязательного этапа инвестиционной программы все решения должны приниматься на основе понятного бизнес-подхода. Первое -- это согласование с инфраструктурными организациями -- ФСК и объединяющимися сейчас МОЭСК и МГЭСК. Второе -- мы должны согласовать это сами с поставщиком природного газа, с "Газпромом". И третье -- мы должны получить технико-экономическое обоснование, показывающее конечный объем инвестиций в проект, а также его инвестиционную привлекательность. При этом хочу отметить, что мы понимаем необходимость ряда проектов, направленных на повышение надежности энергоснабжения потребителей, которые, очевидно, не могут быть инвестиционно привлекательными. Мы стараемся структурировать инвестиционную программу "Мосэнерго" на проекты инвестиционно привлекательные и проекты, направленные на повышение надежности энергосистемы. Для примера можно привести проект строительства автономных источников мощности на станциях "Мосэнерго", которые не являются для компании инвестиционно привлекательными, однако внесут определенный вклад в повышение надежности энергосистемы в целом.
-- А если не будет согласований с ФСК, МОЭСК и МГЭСК, то вы тогда и строить ничего не будете?
-- Строить новые генерирующие мощности без согласования с инфраструктурными организациями нельзя. Вот, например, есть идея строительства пятого энергоблока на ТЭЦ-27. Для выдачи мощности с этого блока нужно строить КРУЭ-500 (высоковольтное распределительное устройство. -- Ред.). Кто его будет строить? Мы блок построим, а дальше-то что? Блок будет стоять. Он будет стоять, потому что с него невозможно будет выдать электрическую мощность в сеть. Поэтому мы сначала должны синхронизировать развитие генерирующих мощностей с развитием электросетевых. Ну это же очевидно! Поэтому мы сейчас начнем отрабатывать эти вопросы с МОЭСК, МГЭСК и ФСК. Это первое. Второе -- мы сделаем технико-экономическое обоснование. Сегодня все станции в России практически строятся без ТЭО. ТЭО занимает три, максимум четыре месяца. Но оно дает полное понимание всех аспектов строительства электростанции.
Для примера можно привести проекты по строительству энергоблоков в ОГК-2. Изначально стоимость проекта по строительству двух энергоблоков на Троицкой ГРЭС составляла примерно 55 млрд руб., сейчас, спустя два месяца, -- 78 млрд. Еще проект -- по Серовской ГРЭС у ОГК-2. Когда мы покупали компанию, предельный объем инвестиционных затрат нам показывали 35 млрд руб. Мы сейчас начали работать -- получили 55 млрд! И все это с учетом уже законтрактованного оборудования! Таким образом невозможно работать. Мы можем только поблагодарить Бизнес-единицу N2 РАО "ЕЭС России" за то, что специалисты "Газпрома" и СУЭК были допущены до работы над инвестиционными проектами в ОГК-2 -- была создана совместная рабочая группа. Мы сейчас, еще до получения контроля в компании, видим все проблемы с инвестиционной программой, с которыми нам придется столкнуться.
-- Стоимость строительства новых энергоблоков в обозримом будущем будет увеличиваться, прежде всего за счет дефицита энергомашиностроительных мощностей не только в России, но и в мире. В связи с этим какие дополнительные источники финансирования инвестпрограммы вы видите?
-- Мы зарезервировали четыре блока на третий этап инвестпрограммы "Мосэнерго". В 2010 году начинаются поставки этих четырех энергоблоков. Я не вижу проблем с оборудованием. К тому же идут переговоры с "Силовыми машинами" по поводу резервирования еще одного блока, пятого.
-- По какой цене вы обязуетесь их купить?
-- По цене была очень интересная ситуация. Было предложение зарезервировать четыре блока Alstom по цене на 20% выше той, по которой Alstom в ыиграл конкурс на ТЭЦ-26. Мы с этим, естественно, не могли согласиться. Мы провели открытый запрос цен и предложений. Приглашали всех -- General Electric, Mitsubishi, Siemens, Alstom... Мы совместно с менеджментом объехали все эти компании, всем им предложили поучаствовать в конкурсе. Но в результате в нем участвовали Siemens и Alstom. Siemens дал такое предложение, от которого нельзя было отказаться. Таких дешевых предложений в России не было никогда. К переговорам было подключено руководство "Газпрома" -- заместитель председателя правления Валерий Голубев, члены правления Кирилл Селезнев, Богдан Будзуляк, а также менеджмент "Мосэнерго". В результате мы получили предложение, которое было существенно ниже предложения Alstom. На сегодня таких цен на энергооборудование нет.
-- Бывшие работники "Мосэнерго" указывают в разговорах, что номенклатура предложений была разная, поэтому и цена ниже.
-- Это неправда. При анализе заявок, несомненно, учитывалась полная номенклатура поставки энергооборудования. Менеджмент "Мосэнерго", без сомнений, является профессиональным, и сравнивать несравнимые предложения бессмысленно. Единственным преимуществом Alstom являлась поставка котлов-утилизаторов собственного производства. Alstom предлагал силовой остров полностью -- газовая турбина, паровая турбина, генератор и котел-утилизатор. Соответственно Siemens предлагал то же самое. Единственное, что Alstom сам производит свои котлы-утилизаторы, а у Siemens мощности по производству котлов-утилизаторов были загружены, и они предложили не свой котел-утилизатор, а австрийский. Характеристики идентичные. Все было абсолютно сопоставимо. По состоянию на начало апреля все соглашения на резервирование технических мощностей подписано, и мы переходим к подписанию договоров. Совет директоров "Мосэнерго" уже принял решение оплачивать аванс по этим четырем силовым островам.
-- То есть на третий этап инвестпрограммы?
-- Да.
-- А из каких средств?
-- Привлеченных. Там нестандартное финансирование. Но деньги е сть.
-- Получается, вы начали тратить деньги...
-- Мы вынуждены это делать.
-- ...И, как вы говорите, вы не имеете ТЭО...
-- Да. И не имеем решения инфраструктурных организаций.
-- ...И нет схемы выдачи мощности.
-- Мы вынуждены пойти на это. Ни одна западная компания этого бы не сделала. Сейчас мы будем дорабатывать эти проекты. В определенных ситуациях мы можем перекинуть блок, например, с ТЭЦ-20 на ТЭЦ-21, я образно говорю, если мы поймем, что в одном месте это не нужно, или схема выдачи мощности очень дорогая, или еще что-то. Все-таки "Мосэнерго" располагает не одной и не двумя станциями.
-- Тогда непонятна критика в адрес прежнего менеджмента "Мосэнерго". Ведь вы продолжаете делать то же самое.
-- Электроэнергетика крайне инертная отрасль промышленности. Мы не могли не пойти на резервирование энергооборудования, так как это Москва и необходимость модернизации оборудования, увеличение установленной мощности энергосистемы, необходимость повышения ее надежности очевидны. При этом мы обязательно будем переходить к нормальным бизнес-процессам внутри компании. Но при этом, еще раз повторю, если нужны будут проекты по обеспечению надежности, которые будут инвестиционно непривлекательными, мы будем их рассматривать.
-- А кто вам должен говорить про эту надежность? Кто должен указывать, что для обеспечения надежности нужно построить тот или иной блок или электростанцию?
-- Очень хороший вопрос. Я, честно говоря, не знаю на него ответа. В настоящий момент данный центр ответственности находится в РАО "ЕЭС России". Были заключены соглашения между администрациями регионов и РАО по развитию энергосистем регионов. В принципе это то, что было нужно. Но я не думаю, что эти соглашения будут выполняться всеми компаниями, так как объем строительства энергообъектов в них больше, чем заложенный объем обязательных инвестиционных программ ОГК и ТГК. Вопрос центра ответственности в электроэнергетике в условиях диаметрально различных экономических интересов всех у частников рынка -- это один из тех вопросов, который очень остро стоит и который придется решить. Какой-то орган необходимо создавать, например, в Москве. Возможно, это должен быть некий экспертный совет, где будут представители "Мосэнерго", МГЭСК, МОЭСК, ФСК, Системного оператора, МОЭК (Московская объединенная энергокомпания, подконтрольна Мосправительству и управляет принадлежащими ему энергоактивами -- ред.) и Российской академии наук.
-- Это должен быть региональный уровень или федеральный?
-- Для меня непонятно. По логике реформы эти функции должен взять на себя Системный оператор. Но вряд ли в современных условиях, если следовать логике реформы, кто-то может заставить собственников ОГК и ТГК реализовывать инвестиционные проекты, не входящие в обязательные инвестиционные программы. Возможно, функции единого центра ответственности будут возложены на "Росэнерго". Но до конца пока ясности нет.
Сегодня Агентство по прогнозированию балансов в электроэнергетике (100-процентная "дочка" РАО. -- Ред.) пытается организовать работу по прогнозированию нагрузки в московском регионе до 2015--2020 года. Мы подтвердили свою заинтересованность и готовы участвовать в этой работе. Но с определенными замечаниями: нельзя ориентироваться только на электроэнергию, надо учитывать еще и тепловую нагрузку внутри города. Мы хотим привлечь к этим работам Академию наук. Раньше была единая компания -- "Мосэнерго", в ней была генерация, сбыт, сети и так далее. Был виден спрос, соответственно под этот спрос строились мощности, развивалось сетевое хозяйство. Сегодня же, когда мы говорим, что хотим построить станцию в конкретном месте, нам отвечают: нет, вы должны еще 2,5 млрд руб. заплатить -- за технологическое присоединение. При стоимости инвестпроекта 17 млрд эти 2,5 млрд -- 15%! Вся нагрузка перекладывается на генерацию. Я не уверен, что это правильно, хотя прекрасно понимаю, что без этих денег реализация инвестиционных программ электросетевых компаний может быть поставлена под угрозу.
-- Тогда непонятно, от куда в самое ближайшее время будут появляться новые проекты. Если вы увидите спрос, захотите построить блок или станцию, но при этом вам ничего не ответят инфраструктурные организации, вы же не сможете сразу понять, возможно ли строительство в этом месте в принципе и насколько привлекателен проект. Соответственно рисковать не будете.
-- Я согласен... Поэтому абсолютно правильно поставлен вопрос в отношении единого совместного органа, который принимает решения.
-- Вы говорите, Агентство по прогнозированию балансов в электроэнергетике начало работу в московском регионе. А те цифры по потреблению в Москве, которые регулярно звучали в качестве прогноза, получается, неправильные? Почему эту работу надо заново начинать?
-- Расчеты были сделаны в 2005 году, если я не ошибаюсь, сразу после аварии. Сегодня уже 2008 год. Нужно их корректировать. При этом очевидно, что число желающих получить подключение огромно, но многих из них сдерживает высокая плата за присоединение к сетям. В 2005 году, когда Академия наук и то же Агентство по прогнозированию рассчитывали прогноз энергопотребления, они считали, что подключение будет бесплатным. А сейчас стоимость подключения по официально утвержденными тарифам доходит до 100 тыс. руб. за кВт. Поэтому, несомненно, надо постоянно делать некие срезы.
-- Когда вы покупали "Мосэнерго", вы изучали те старые прогнозы потребления?
-- Да.
-- Вы с ними согласились?
-- В принципе да, согласились. Но мы от них и не отказываемся сегодня.
-- И инвестпланы вы строите, основываясь на тех цифрах?
-- Несомненно.
-- И если цифры будут корректироваться, то вы будете корректировать инвестпрограмму?
-- Решение совета директоров "Мосэнерго" по третьему этапу инвестпрограммы будет приниматься уже в этом году. А итога работы по прогнозам еще не будет, с моей точки зрения, это год-полтора работы. Поэтому, несомненно, мы будем исходить из старых цифр. При этом необходимо учитывать планы по развитию сетей, а также инвестиционные проект ы МОЭК по развитию генерации.
-- МОЭК, получается, ваш конкурент. И прежде всего по теплу, так как в Москве значительный профицит мощностей и соответственно идет борьба за потребителя.
-- Я не согласен. У нас есть конфликты по нескольким проблемным точкам в Москве. Несколько новых объектов, которые должна построить МОЭК, попадают в зону теплоснабжения наших электростанций. Вот я пример могу привести: на севере Москвы мы строим на ТЭЦ-27 два блока тепловой мощностью по 350 Гкал и на ТЭЦ-21 -- порядка 280--300 Гкал. Внутри их зоны теплоснабжения есть планы по расширению РТС "Бабушкино". Вопрос: зачем? Зачем строить новые генерирующие объекты, если мы настроили тысячу гигакалорий тепла в этом районе? Я понять не могу с точки зрения здравой логики. Правительство Москвы, подписав соглашение с РАО "ЕЭС России", согласилось, что "Мосэнерго" должно свои блоки строить, что именно на этих ТЭЦ и что они должны быть теплофикационными. И зачем теперь планировать что-то строить на РТС "Бабушкино"? В подобных проектах нет ни технической, ни экономической логики.
Сегодня теплоэнергетический баланс формирует город. Но я для себя четко понимаю: через год-два, максимум через три будет принят закон о теплоснабжении и появится конкуренция при поставках тепла. А как только появится конкуренция, то извините, но у МОЭК нет шансов. У нас большие станции, энергоблоки, высокий КПД. Объем затрат на строительство в расчете на 1 кВт установленной мощности у нас всегда будет меньше. То есть мы МОЭК на инвестиционной составляющей обыграем, у нас удельные затраты и по теплу, и по электроэнергии будут ниже за счет более высокой единичной мощности энергоблоков, а соответственно и тариф у нас будет ниже. Как только рынок придет, все котельные и небольшие электростанции будут вынуждены работать в пиковом режиме в лучшем случае. При этом я считаю, что выбранный курс по надстройке котельных и РТС газотурбинными установками правильный, но только в случае, если нет конкурирующих электростанций со стороны "Мосэнерго". В целях повыше ния эффективности использования топлива, а как следствие, оптимизации тарифных решений это надо делать обязательно.
-- То есть вам с МОЭК нужно будет делить территорию существования?
-- Я даже не вижу смысла делить. Как делить? Если будет конкуренция, то мы заберем весь рынок, куда может быть поставлено тепло "Мосэнерго". А тот рынок, куда мы не сможем протолкнуть по каким-то физическим причинам свое тепло, несомненно, будет закрыт энергообъектами МОЭК или частных инвесторов, ведь рынок электроэнергии и тепла московского региона является крайне привлекательным. Поэтому я считаю, что вместо того, чтобы воевать друг с другом, нам нужно просто сесть и договориться о скоординированной совместной работе. Московская теплосетевая компания отошла от "Мосэнерго", получается разорванный теплосбыт и генерация, потому что теплосбыт принадлежит "Мосэнерго". Мы отказываться от теплосбыта не собираемся, потому что считаем это абсолютно нормальным. Мы юридически доказали, что в соответствии с Гражданским кодексом это абсолютно законно.
-- Поэтому, надо полагать, вы предложили мосправительству создать единую теплосетевую компанию. Какие механизмы создания компании возможны? Получен ли ответ на ваше предложение?
-- Мы готовы внести в совместную компанию теплосетевые активы "Мосэнерго" -- примерно 522 км тепловых сетей -- и вместе с Газпромбанком, а также ЗАО "Лидер" сформировать блокирующий пакет акций в теплосетевой компании. Мы уверены, что создание единой теплосетевой компании пойдет на пользу потребителям московского региона.
-- Пока рынка тепла нет, существует возможность установления подконтрольной мосправительству региональной энергетической комиссией более привлекательных тарифов для своих компаний?
-- Несомненно.
-- Вы не опасаетесь, что новые потребители уйдут к МОЭК и "Мосэнерго" потеряет долю рынка?
-- "Мосэнерго" сейчас свой рынок если и теряет, то совсем немного -- примерно минус 1% в год. А рост рынка составляет около 3--4% в год, и это в пользу МОЭК. То есть МОЭК в основном осуществляет работу с новыми потребителями, а не за счет того, что где-то они у нас забирают бизнес. "Мосэнерго" последние лет пять балансирует примерно на одном уровне. Прирост МОЭК -- это котельные, РТС. В принципе же магистральный транспорт в Москве сейчас позволяет достаточно спокойно и эффективно передавать большие объемы тепла по городу. Поэтому если кто-то начнет дискриминационные действия, всегда можно обратиться в ФСТ или ФАС.
-- Но если правительство затормозит либерализацию? Тогда доля рынка МОЭК будет расти.
-- Пустить на рынок частные компании, в том числе иностранные, сказать им, что все будет либерализовано для промышленности в 2011 году, а для населения -- к 2014 году, а потом сказать, чтобы подождали? Мне кажется, это маловероятно. Это же серьезные инвестиции, компании сумасшедшие деньги вкладывают. Fortum по цене 700 долл. за кВт купил ТГК-10, правительство Москвы купило блокпакет "Мосэнерго" еще дороже!
-- Прежний менеджмент "Мосэнерго" приступил к разработке проекта строительства Петровской ГРЭС мощностью 4000 МВт. Однако сейчас работа забуксовала. Непонятно, какие блоки строить -- газовые, угольные или и те и другие.
-- Процесс строительства любой станции начинается с выбора площадки и разработки ТЭО. Площадка была выбрана, если я не ошибаюсь, еще в советские времена, однако есть ряд пока недоработанных вопросов. Для примера: для работы такой мощной электростанции нужен значительный объем воды. А ее там нет -- до реки Клязьмы где-то 30--40 км, то есть нужен водовод. Если взять всю воду Клязьмы и построить ГРЭС мощностью 4000 МВт, то всего дебита реки не хватит. Значит, нужно делать пруд-охладитель. Представляете, каких он должен быть размеров? А это процесс значительных объемов затопления. Кроме того, на месте предполагаемого строительства болотисто-торфяная местность. Это значит, что придется делать значительное свайное поле. И не только под электростанцию, но еще и под склад угля -- основной на 1 млн тонн и вспомогательный еще на 200 тыс. тонн. К роме того, там необходимо расширять железную дорогу -- в день 10--15 составов угля нужно привозить. Из Красноярска или Кузбасса через всю страну. Понятно, что расшивать придется безумное количество узких мест.
-- А если газовые блоки строить?
-- Ну посчитайте, сколько нужно газа. Нам необходимо будет развернуть все поставки газа в город Москву и поставлять его на эту электростанцию!!!
-- А дополнительные объемы возможны?
-- Мощность 4000 МВт -- это почти половина "Мосэнерго". На электростанцию потребуются колоссальные объемы газа, и я не понимаю, как это можно сделать технологически. Комбинированный вариант, углегазовый, наверно, наиболее правильный. Но и он все равно потребует каких-то огромных капитальных затрат. При этом опять же никаких документов от Системного оператора, никаких документов от РЖД, никаких документов от ФСК мы не получили.
-- Но глава РЖД Владимир Якунин как-то говорил, что он готов поддержать проект.
-- Официальных технических условий от РЖД совету директоров "Мосэнерго" представлено не было. В общем, мы считаем проект непроработанным. То, что сделала компания "Ватерфлайн" по заказу "Мосэнерго", дало только самое общее понимание проекта. Наверное, целесообразно сделать более углубленную работу, на базе которой можно было бы рассматривать вопросы по реализации проекта.
-- Вы будете это делать?
-- Это вопрос совета директоров "Мосэнерго". Нам не должны в отчете рассказывать о том, как хорошо построить электростанцию без дымовой трубы, а пропускать дым через градирню. При этом мы не знаем, к чему это приведет, так как в угле есть сера. Должна быть четкая работа, которая дает ответы на вопросы о том, что с сетями, что с транспортом, что с водой, что с грунтами, как делать схему выдачи мощности, и так далее. Пока же экономический расчет показал неэффективность этого проекта. По всем вариантам -- и по газовому, и по угольному, и по комбинированному газоугольному.
-- Экономический расчет кто делал?
-- "Ватерфлайн". Это солидная компания, которая имеет большой опыт работы в угольной электроэнергетике. Мы компетенцию компании не ставим под сомнение. Но то, что они сделали, дает только общее представление об этом проекте. Кроме того, они закладывали в расчет те данные, которые предоставляло "Мосэнерго", а именно -- коэффициент использования блоков по 7,5 тыс. часов в год. Да не будет такой загрузки, это очевидно! Тем более по угольным блокам. Наверняка Системный оператор, если к нему обратиться, покажет 4--4,5 тыс. часов в год и мощность электростанции не 4000 МВт, а где-то 2000--2500 МВт. А 7,5 тыс. часов -- сверхоптимистичный сценарий. Я не знаю, можно ли найти конденсационную электростанцию в России, кроме Серовской ГРЭС, которая работала бы с таким коэффициентом установленной мощности. С таким коэффициентом могут работать электростанции рядом с промышленными предприятиями, имеющими непрерывный технологический процесс, например алюминиевым заводом. В этих случаях станция останавливается только на ремонт. Поэтому, с моей точки зрения, нужно сделать нормальную работу, выйти на совет директоров и сообщить реальные показатели проекта. Есть различные варианты финансирования: есть механизм гарантирования инвестиций, есть инвестиционный фонд и т.д. Есть яркий пример по этому поводу -- пример Богучанского энергометаллургического объединения. Алюминщики строят с энергетиками гидроэлектростанцию и завод, а государство через инвестфонд оплачивает инфраструктуру. Вот это рабочий вариант.
-- Так над ним и работали года три или четыре.
-- Насколько я знаю, примерно за год подготовили все необходимые документы.
-- Это на инвестфонд заявку быстро подготовили, а между собой сколько договаривались!
-- А о чем договариваться-то?
-- О долях. Чубайс с Дерипаской сколько конфликтовал!
-- Ну это внутренние вопросы! А на поверхности -- по БЭМО договорились достаточно быстро. Они спорили насчет того, кто и как будет управлять. А здесь, по Петровской ГРЭС, будет один партнер. "Мосэнерго" бы построило главный корпус, зак упило бы оборудование -- как вариант. А инвестиционный фонд оплатил бы расширение системы железнодорожного транспорта, подвод воды, выделение земель -- то есть инфраструктуру. Подготовить нормальное обоснование, несомненно, нужно. Потому что вокруг этого проекта разговоры все равно будут идти. Нужно сделать обоснование и дальше принять какое-то решение.
-- МОЭК собирается выходить в другие регионы. Прежний менеджмент "Мосэнерго" тоже предполагал экспансию в части новых проектов. Вы поддерживаете это намерение?
-- Развитие "Мосэнерго" вправо и влево по ценовым зонам будет достаточно проблематично с точки зрения антимонопольного законодательства, особенно в связи с наличием у "Газпрома" еще ОГК-2, ОГК-6, ТГК-1 и так далее. Сегодня мы серьезно ограничены долей в 20% в зоне свободного перетока. Да и вообще, нам бы справиться с задачами, которые внутри московского региона стоят. Что касается каких-то отдельных инвестпроектов, то они могут реализовываться как через "Мосэнерго", так и через компании специального назначения, создаваемые "Газпромом" и его дочерними обществами. Но я думаю, что после 2010--2011 годов, когда будут реализованы инвестпрограммы всех ТГК и ОГК, рынок будет серьезно увеличен. Зона свободного перетока увеличится, и можно будет еще что-то строить.
-- Такая же позиция и по остальным ОГК и ТГК, принадлежащим "Газпрому"?
-- Мы, несомненно, рассматриваем различные проекты. И отказываться ни от чего не собираемся, если, конечно, это инвестиционно привлекательные проекты и их реализация не противоречит действующему законодательству в области электроэнергетики.
-- В 2005 году после аварии звучали предложения объединить управление тогда вертикально интегрированными "Ленэнерго" и "Мосэнерго", так как это стратегические компании для страны. Вы не планируете объединить нынешнее "Мосэнерго" с ТГК-1?
-- Я тоже слышал подобные идеи. Горячие головы много чего говорили. Я думаю, это практически нереально. Если мы их объединим, то мы фактически уничтожим некую системность и управляемость компаниями.
-- Почему?
-- Потому что у "Мосэнерго" и ТГК-1 теплофикационные станции, их режимы работы зависят в первую очередь от тепловой нагрузки. А тепловой нагрузкой управляем не мы (а региональные власти. -- Ред.). Поэтому в каждом регионе -- Москве и Питере -- должны быть генеральные директора, и они должны заниматься своим делом. Просто упразднить сегодня "Мосэнерго" как управляющую компанию электростанциями, входящими в "Мосэнерго", также упразднить ТГК-1 как управляющую электростанциями на северо-западе страны и, так сказать, слить их в едином порыве, с моей точки зрения, достаточно рискованно. Я бы не стал брать на себя ответственность предлагать такие решения. С точки зрения системы принятия решений, несомненно, единый центр должен быть. Но это должно быть влияние на уровне совета директоров, то есть на корпоративном уровне. А на оперативном уровне это должен отрабатывать менеджмент той или иной компании. В ОГК некоторые функции, несомненно, можно объединить, например инвестиционную деятельность, продажу электроэнергии. Ведь какая разница, с шести конденсационных станций электроэнергию продавать или с одиннадцати? Инвестиционную деятельность тоже более или менее понятно как объединить.
-- Переводить принадлежащие "Газпрому" генерирующие компании на единую акцию в отдаленном будущем вы пока не планируете?
-- Корпоративные события, которые последуют потом, -- это более отдаленное будущее. Подобные решения должен принимать "Газпром" по рекомендациям профильных департаментов.
-- "Газпром" уже закончил приобретения в электроэнергетике или будут еще какие-то?
-- Мы заинтересованы в ТГК-7 и этот интерес подтверждаем. Могут быть какие-то решения относительно того, чтобы участвовать в энергетике разных регионов, которые постоянно обсуждаются, но я не хочу их касаться.
-- Кто-то может отказаться от купленной генерации и продать вам?
-- Нет, еще же не все продали. В принципе же мы считаем, что последовательно выполняем энергетическую стратег ию "Газпрома". Никаких серьезных отклонений нет. Что нам еще может быть интересно -- это розничные сбыты, которые сейчас продаются. Но в этом бизнесе есть объективные проблемы со статусом гарантирующего поставщика, поэтому мы смотрим на компании с очень большой осторожностью. Примеры приводить не хочу. У нас есть положительный опыт, мы создали свою энергосбытовую компанию "Межрегионэнергосбыт", на сегодняшний день мы консолидировали в ней объем продаж 24 млрд киловатт-часов в год и продолжаем заниматься ее развитием.
-- Компания занимается энергоснабжением только предприятий "Газпрома"?
-- Есть у нас и сторонние контракты, мы активно в этом году пошли на работу со сторонними потребителями.
-- Всегда считалось, что "Мосэнерго" купит "Мосэнергосбыт".
-- В приобретении "Мосэнергосбыта" очень много рисков, кроме того, выполненная оценка очевидно завышена. Но есть ряд интересных и положительных сторон у покупки данного актива.
-- "Газпром", как считалось, хотел купить Северо-Западную ТЭЦ, но теперь вышел из игры и продал оставшийся небольшой пакет акций. Почему?
-- Мы никогда не имели интереса к Северо-Западной ТЭЦ. У нас и так со стороны ФАС есть серьезные проблемы по Северо-Западному региону.
-- Но в принципе "Газпрому" же должны быть интересны приграничные электростанции -- Калининградская, Северо-Западная, потому что они экспортируют электричество и конкурируют на зарубежных рынках с газом "Газпрома".
-- Не вижу абсолютно никакой конкуренции, это не те объемы. Если бы в том же Калининграде построили электростанцию мощностью 8000 МВт и провели подводный кабель в Германию, то, наверно, это было бы серьезно. А 450 МВт -- это не конкуренция.

История с уходом СИБУРа из группы "Газпром", похоже, повторяется во второй раз. Вчера Газпромбанк и кипрская фирма Hidron Holdings Limited, представляющая пятерых топ-менеджеров СИБУРа, подписали предварительное соглашение о купле-продаже контрольного пакета акций крупнейшего нефтегазохимического холдинга страны.
"В документе зафиксирована цена продаваемого пакета ОАО "СИБУР Холдинг" (50% плюс одна акция) в размере 53,5 млрд руб.", -- говорится в пресс-релизе Газпромбанка. Кроме того, решено, что "СИБУР Холдинг" выплатит Газпромбанку и "Газфонду" дивиденды в размере около 5,6 млрд руб. (25% чистой прибыли по МСФО по итогам 2007 года). Таким образом, как считают в банке, стоимость бизнеса "СИБУР Холдинга" для покупателей составит около 5,4 млрд долл. (с учетом чистого долга). При этом они получат трехлетнюю рассрочку на половину суммы покупки на условиях кредита от Газпромбанка. Остальное будет профинансировано при помощи инвестиционной группы United Capital Partners. То есть фактически группа физических лиц получит контроль над крупным промышленным активом, не заплатив ни копейки личных денег, и при этом наполовину будет прокредитована самим продавцом. По мнению экспертов на рынке, сумма и условия сделки выглядят весьма странно.
После того как сделка будет закрыта, можно будет говорить о том, что СИБУР юридически "уплыл" из группы "Газпром". Причем за 100% акций холдинга, которому газовый монополист простил 40 млрд руб. долгов, он получил от Газпромбанка лишь 5% акций РАО "ЕЭС России" и 10% акций "Мосэнерго" от "Газфонда". Когда это были внутригрупповые операции, акционерам было не к чему придраться. Но сейчас, когда финансисты "Газпрома" будут вынуждены убрать из консолидированной отчетности минимум 7 млрд долл. (выручка СИБУРа от продаж) и почти 1 млрд чистой прибыли, история потери контроля над нефтегазохимическим холдингом наверняка породит массу вопросов. Тем более что этот бизнес является для "Газпрома" не менее профильным, чем та же электроэнергетика.
Семь лет назад попытка вывода это го актива из "Газпрома" закончилась трагедией для президента холдинга Якова Голдовского, который был арестован прямо в приемной у главы газового концерна Алексея Миллера. После того как г-н Голдовский вернул активы, он был вынужден покинуть страну. Этому предшествовала знаменитая фраза президента России Владимира Путина, сказанная на совещании в Новом Уренгое. "Надо внимательно подходить к вопросам собственности, а то разинете рот, и у вас не будет не только СИБУРа", -- пожурил президент недавно назначенного на пост председателя правления "Газпрома" Алексея Миллера. Затем последовало банкротство головной компании холдинга в рамках кампании по возврату активов, прощение долгов СИБУРа перед "Газпромом" и перевод 100% его акций в Газпромбанк и "Газфонд".
Готовящейся сделке явно пытаются придать рыночный образ, но от этого ее суть не меняется. Удивительна скорость, с которой Газпромбанк и менеджмент СИБУРа перешли от декларации намерений к конкретным договоренностям. Напомним, что, по официальной версии, неделю назад (22 апреля) президент холдинга Дмитрий Конов, старший исполнительный вице-президент Владимир Разумов, вице-президент по экономике и финансам Алексей Филипповский, вице-президент по организационным вопросам Виталий Баранов и вице-президент, руководитель дирекции углеводородного сырья Михаил Карисалов проинформировали совет директоров компании, что намерены начать с Газпромбанком переговоры о выкупе контрольного пакета акций холдинга. И ушли в отпуск для подготовки предложения. На следующий день переговоры официально начались, в прошлую пятницу Hidron Holdings Limited (ее бенефициарами являются пятеро топ-менеджеров СИБУРа) направила заявку в ФАС, а еще через два дня стороны согласовали цену и предварительные условия сделки. Невиданная для сделок подобного масштаба оперативность. Тем более что даже в тех случаях, когда принимается политическое решение о купле-продаже, указывается диапазон цены, затем проводится рыночная оценка актива и лишь потом определяется окончательная сумма сделки.
Тем не менее, в случае с СИБУРом меньше чем за неделю определена не только стоимость, но и финансовая структура транзакции. "Покупатель выплатит Газпромбанку 16,6 млрд. рублей сразу после выполнения предварительных условий (их стороны не раскрывают, однако, судя по всему, речь идет об одобрении сделки советом директоров "СИБУР-Холдинга". - Ред.), и еще 11,9 млрд. рублей в течение трех месяцев с момента заключения сделки, -- говорится в сообщении Газпромбанка. -- Остальная часть суммы финансируется кредитами продавца, которые должны погашаться в течение трех лет после подписания соглашения о продаже. До момента окончательных расчетов по сделке все приобретаемые акции будут находиться в залоге у Газпромбанка". Часть финансирования предоставит консорциум, сформированный компанией United Capital Partners (руководит бывший глава UFG Илья Щербович), выступившей организатором сделки, оставшуюся часть предоставит сама UCP. В соответствии с условиями соглашения, как сообщили в банке, до момента окончательного погашения суммы выкупа менеджмент СИБУРа не имеет права привлекать для финансирования сделки средства под гарантии ключевых активов, составляющих нефтехимический бизнес компании.
В отчетности СИБУРа по международным стандартам за 2007 год говорится, что в ходе выкупа 5% акций самим холдинг под опционную программу для менеджмента (продавцом также выступил Газпромбанк) справедливая стоимость пакета была оценена примерно в 4,5 млрд рублей. Соответственно, 50% акций без премии за контроль стоили бы 45 млрд руб. Таким образом, к прошлогодней оценке стороны "накинули" лишь 8,4 млрд рублей. Довольно скромно, если учечть, что по прогнозам экспертов выручка и прибыль СИБУРа в 2008 году должна серьезно подрасти. И всем известно, что под опционную программу оценку принято занижать, а под продажу, наоборот, завышать.
Кроме того, Hidron Holdings Limited выпустит опцион "put" в пользу Газпромбанка на 20% акций "СИБУР Холдинга" по цене сделки сроком на три года -- то есть, банк сможет продать остающиеся у него акции конт ролирующему акционеру примерно за 20 млрд рублей, если капитализация компании вдруг пойдет вниз.
Однако оснований для такого сценария явно нет. Более того, СИБУР является хорошо диверсифицированным холдингом, а продажа происходит в момент, когда цены на нефтехимическую продукцию в конце прошлого года резко пошли вверх. К тому же, в России объявили новую эпоху борьбы со сжиганием попутного газа, переработка которого дает сырье и для всей производственной цепочки СИБУРа, а сам холдинг владеет 7 заводами в Тюменской области, которые перерабатывают львиную долю ПНГ.
Тем не менее, источник, близкий к сделке, уверяет, что "стратегия газового концерна относит нефтехимию к непрофильному направлению бизнеса". "В связи с этим у СИБУРа в ближайшее время мог появиться новый акционер, взгляды которого на развитие компании могли не соответствовать реализуемой в последние годы стратегии", -- полагает он. А менеджмент обязался сохранить преемственность курса на развитие бизнеса СИБУРа, как единого холдинга.
Газпромбанку, который фактически уже неподконтролен большому "Газпрому" и должен позиционировать себя именно в банковском бизнесе, СИБУР действительно не очень нужен. Однако объявленные условия сделки дают массу поводов для сомнений, что продавец преследовал цель выручить максимальную цену за этот актив. Тем более что, по словам собеседника "Времени новостей", знакомого с ходом переговоров, погашение задолженности Hidron Holdings будет осуществляться за счет реализации ранее объявленной дивидендной политики и "возможно, привлечения инвесторов через публичное (частное) размещение акций или прямую продажу части пакета".
В Газпромбанке и Hidron Holdings вопросы о сделке оставили без ответа.

Договор о продаже контрольного пакета ОАО «СИБУР-холдинг» подписан. Как сообщает агентство «Интерфакс», кипрская компания Hidron Holdings Limited, созданная менеджментом СИБУРа как раз для совершения этой сделки, и Газпромбанк (владеет 70% акций СИБУРа) заключили предварительное соглашение о продаже 50% плюс одна акция холдинга.
Цена контрольного пакета составила 53,3 млрд рублей (примерно $2,25 млрд), что близко к оценке экспертов рынка, опубликованной ранее.
Помимо этих денег СИБУР, по условиям соглашения, выплатит Газпромбанку и другим своим акционерам дивиденды в размере 25% прибыли по МСФО за прошлый год. Учитывая дивидендные выплаты и текущий долг СИБУРа, контрольный пакет компании обойдется покупателям в $5,4 млрд. При этом предусматривается трехлетний опцион на выкуп оставшихся во владении Газпромбанка 20% акций по цене сделки. Президент СИБУРа Дмитрий Конов отказался комментировать информацию о заключении соглашения.
Владельцами Hidron Holdings стали топ-менеджеры СИБУРа: президент компании Дмитрий Конов, старший исполнительный вице-президент Владимир Разумов, вице-президент по организационным вопросам Виталий Баранов, вице-президент по экономике и финансам Алексей Филипповский и вице-президент - руководитель дирекции углеводородного сырья Михаил Карисалов. В настоящее время покупатели ждут одобрения сделки со стороны ФАС.
Впрочем, по словам экспертов, топ-менеджеры действуют не в своих личных интересах, а в интересах главы совета директоров СИБУРа Александра Дюкова. «Менеджеры, создавшие Hidron Holdings являются людьми Дюкова, именно он их поставил на нынешние посты, - рассказывает эксперт Центра политической конъюнктуры Дмитрий Абзалов. – Выведя СИБУР из-под контроля «Газпрома», Дюков, занимающий также пост президента «Газпром нефти», усиливает свои позиции в монополии".
"Он сохранит контроль над нефтехимическим холдингом, одновременно избавив «Газпром» от непрофильного актива и улучшив финансовое состояние монополии за счет средств, вырученных от сделки».
Правда, ранее предполагалось, что топ-менеджеры сразу выкупят весь пакет акций СИБУРа, принадлежащий Газпромбанку. «Однако это Hidron Holdings не удалось, так как за последний год капитализация, а соответственно и цена СИБУРа выросла, а разразившийся рыночный кризис затруднил привлечение кредитов», - объясняет Абзалов.
По словам эксперта, за три года, предусмотренные на выкуп опциона, СИБУР успеет получит прибыль, которая и пойдет на выплату задолженностей по сделке, а также на выкуп оставшихся 20% акций. «Вероятно, в ближайшие годы процент выплачиваемых от прибыли дивидендов будет постепенно увеличиваться, с тем, чтобы новые владельцы акций СИБУРа быстрее получали доход», - говорит политолог.
Отраслевые эксперты отмечают, что сделка по выкупу контрольного пакета СИБУРа менеджментом холдинга может стать прецедентом в отечественной бизнес-практике.
Впервые руководство столь крупной компании станет ее владельцем.
«Во всем мире это – обычная практика, однако в России подобной сделки такого масштаба еще не было, - говорит начальник отдела рыночного анализа Собинбанка Александр Разуваев. - СИБУР – это очень хорошие активы, обладание ими принесет новым владельцам серьезный доход».

МОСКВА, 30 апр - РИА Новости. Потребительские цены на автомобильный бензин в среднем по России продолжили тенденцию повышения и за период с 14 по 20 апреля текущего года выросли на 0,8%, сообщил в среду Росстат.
За предыдущие недели с 24 марта 2008 года повышение цен составило 0,9%, 1,3% и 1,5%.
Цены на дизельное топливо за рассматриваемый период увеличились на 1%. Цены на бензин марки Аи-92 стали выше на 0,8%, на Аи-95 - на 0,7%, марки Аи-76 - на 0,9%. Стоимость литра бензина марки А-76 (Аи-80) составила 18,50 рубля, Аи-92 (Аи-93) - 21,84 рубля, Аи-95 - 23,24 рубля. Средняя стоимость литра бензина и дизельного топлива составила 20,79 и 21,44 рубля соответственно.
Повышение средних цен на автомобильный бензин зарегистрировано в 48 центрах субъектов РФ. Наиболее существенно они увеличились в Южно-Сахалинске - на 6,8%, где более всего подорожал бензин марки А-76 (Аи-80) - на 9,5%. В 31 региональном центре цены на бензин остались на уровне предыдущей недели. Снижение цен на бензин на 0,1-8,2% было зафиксировано в Костроме, Чите, Брянске и Назрани.
В Москве и Санкт-Петербурге цены на автомобильный бензин в среднем за неделю увеличились на 1,2% и 1,1% соответственно.
Объемы первичной переработки нефти за неделю снизились на 2,7% - до 4,193 миллиона тонн. Производство бензина увеличилось на 1,1% - до 601 тысячи тонн, производство дизельного топлива уменьшилось на 1% - до 1,196 миллиона тонн.
Организации розничной торговли увеличили продажу бензина на 2,2%, а запасы - на 0,1%. Оптовые организации нарастили продажу бензина на 0,3%, увеличив запасы на 3,5%, сообщает Росстат.

В рамках соглашения об обмене активами итальянская нефтегазовая компания Eni предложит "Газпрому" зарубежные добывающие активы на сумму 350 миллионов долларов. Об этом сообщил глава Eni Паоло Скарони.
"Мы решили сфокусировать инвестиции на добывающем секторе вне территории Италии", - сказал глава Eni Паоло Скарони на пресс-конференции, добавив, что стоимость активов, предложенных Газпрому, составит 350 миллионов долларов.
Eni и Газпром в 2006 году подписали соглашение о стратегическом партнерстве в сфере добычи и переработки нефти и газа. Обмен активами является частью этого соглашения, напоминает Reuters.
"Первый актив - это месторождение Elephant в Ливии, где наш пакет составляет 33 процента, треть из которого мы передадим Газпрому. Если стоимость актива окажется достаточной, то сделку можно считать завершенной. В другом случае, мы будем рассматривать другие наши активы в Ливии и других странах", - сказал Скарони.
В начале апреля Скарони сообщил, что Eni предложит Газпрому долю в нефтяном месторождении Elephant в Ливии, которое было обнаружено в 1997 году. Однако на это потребуется согласие ливийской стороны.

Бензин продолжает дорожать, и с 14 по 20 апреля цены на него выросли в среднем по России на 0,8%, сообщает Росстат. За предыдущие недели с 24 марта повышение составило 0,9%, 1,3% и 1,5%.
Как передает РИА "Новости" , в Москве и Петербурге цены на бензин в среднем за неделю увеличились на 1,2% и 1,1% соответственно.
Объемы первичной переработки нефти за неделю снизились на 2,7% - до 4,193 миллиона тонн. Производство бензина увеличилось на 1,1% - до 601 тысячи тонн, производство дизельного топлива уменьшилось на 1% - до 1,196 миллиона тонн.
Организации розничной торговли увеличили продажу бензина на 2,2%, а запасы - на 0,1%. Оптовые организации нарастили продажу бензина на 0,3%, увеличив запасы на 3,5%, сообщает Росстат.

МОСКВА, 30 апреля - РИА Новости. ОАО "Газпром" построит подземное хранилище газа (ПХГ) в Восточной Германии совместно с германской Verbundnetz Gas, говорится в совместном пресс-релизе компаний.
Соглашение о сотрудничестве в области подземного хранения газа в Москве подписали заместитель председателя правления "Газпрома" Александр Медведев и председатель правления Verbundnetz Gas Клаус-Эвальд Хольст в присутствии министра экономики и труда немецкой федеральной земли Саксония-Ангальт Райнера Хазелоффа.
В соответствии с документом стороны построят новое ПХГ близ г. Бернбург (Саксония-Ангальт, Германия). Ввод в эксплуатацию первой каверны хранилища запланирован на 2009 год, последней - на 2022 год. К моменту завершения строительства объекта активный объем ПХГ составит 510 миллионов кубометров газа.
"Участие группы "Газпром" в проектах по подземному хранению природного газа на территории Германии - конкретный пример реализации стратегии компании по обеспечению энергетической безопасности Европы", - заявил Медведев, слова которого приводятся в сообщении.
"В течение ближайших 14 лет "Газпром" и VNG намерены совместно инвестировать в строительство ПХГ около 350 миллионов евро и создать в общей сложности десять дополнительных каверн на территории земли Саксония-Ангальт. Таким образом, наши компании внесут реальный вклад в повышение надежности снабжения европейских потребителей", - сказал Хольст, слова которого также приводятся в сообщении.
Акционерное общество Verbundnetz Gas (VNG AG, Лейпциг) создано в 1969 году и является поставщиком газа в восточных федеральных землях Германии и Берлине. В сферу деятельности VNG входят импорт природного газа, снабжение им потребителей, а также подземное хранение природного газа. Акционерами компании в настоящее время являются: EWE - 47,9%, Wintershall Holding AG - 15,79% плюс одна акция, VNG Verwaltungs und Beteiligungsgesellschaft mbH - 25,79% минус 1 акция, EEG - 5,26%, "Газпром" - 5,26%.
В рамках стратегии по расширению мощностей подземных хранилищ "Газпром" эксплуатирует в Германии одно из крупнейших подземных газовых хранилищ "Реден" объемом более 4 миллиардов кубометров.
Кроме того, совместно с компаниями RAG и Wingas "Газпром" участвует в строительстве и эксплуатации месторождения "Хайдах" в Австрии в качестве подземного хранилища газа. После окончания строительства второй очереди, в 2011 году, "Хайдах" с объемом активного газа в 2,4 миллиарда кубометров выйдет по размеру на второе место в Центральной Европе.

В рамках соглашения об обмене активами итальянская нефтегазовая компания Eni предложит "Газпрому" зарубежные добывающие активы на сумму $350 млн. Как передают «Вести.Ru», об этом сообщил глава Eni Паоло Скарони.
"Мы решили сфокусировать инвестиции на добывающем секторе вне территории Италии", - сказал Скарони на пресс-конференции, добавив, что стоимость активов, предложенных «Газпрому», составит $350 млн.
Как напоминает Reuters, Eni и Газпром в 2006 году подписали соглашение о стратегическом партнерстве в сфере добычи и переработки нефти и газа. Обмен активами является частью этого соглашения.
"Первый актив - это месторождение Elephant в Ливии, где наш пакет составляет 33 процента, треть из которого мы передадим «Газпрому». Если стоимость актива окажется достаточной, то сделку можно считать завершенной. В другом случае, мы будем рассматривать другие наши активы в Ливии и других странах", - сказал Скарони.
В начале апреля, отмечают «Вести.Ru”, Скарони сообщил, что Eni предложит «Газпрому» долю в нефтяном месторождении Elephant в Ливии, которое было обнаружено в 1997 году. Однако на это потребуется согласие ливийской стороны.
ОАО «Газпром» – крупнейшая газовая компания в мире. Основные направления деятельности – геологоразведка, добыча, транспортировка, хранение, переработка и реализация газа и других углеводородов. Государство является собственником контрольного пакета акций «Газпрома» – 50,002%. Компания располагает самыми богатыми в мире запасами природного газа. Его доля в мировых запасах газа составляет 17%, в российских – 60%. Запасы газа «Газпрома» оцениваются в 29,85 трлн кубометров. На компанию приходится около 20% мировой и около 85% российской добычи газа. В 2006 году предприятия Группы «Газпром», по оперативным данным, добыли 548,5 млрд кубометров газа. «Газпрому» принадлежит крупнейшая в мире система транспортировки газа – Единая система газоснабжения России. Ее протяженность составляет 156,9 тыс. км. Компания эк! спортирует газ в 32 страны ближнего и дальнего зарубежья. В 2007 году капитализация ОАО «Газпром» выросла на 21,18% и составила на конец года $329,563 млрд. По уровню рыночной капитализации «Газпром» вошел в тройку крупнейших энергетических компаний мира, уступая только китайской PetroChina и американской ExxonMobil.

На морской берег волны до сих пор выносят мазут, от которого гибнут десятки птиц. Экологическая катастрофа произошла в ноябре прошлого года. Тогда во время сильного шторма в проливе затонули пять кораблей. В воду попало несколько тонн нефтепродуктов.
Тогда большую часть удалось собрать, однако осевшее на дно топливо с наступлением тепла начинает всплывать, и ситуация снова обостряется.
Репортаж Евгения Ефимова.
Вилы, лопаты и водонепроницаемые мешки - рабочий инвентарь ликвидаторов экологической аварии. Cегодня он такой же как и 5 месяцев назад. Но уже нет тяжелой техники, работа уже вступила в свою ювелирную фазу. Мазутные пласты небольшие, однако таких пятен по-прежнему много на побережье всего Керченского пролива.
Таких островков в Азово-Черноморских заливах десятки, мазут сюда вынесло течением и ветром, добраться можно только на катерах. За день рабочие собирают четыре сотни мешков. После мешки с мазутом также на лодках вывозят к могильникам.
С Керченского пролива мазут попал в Динской и Таманский заливы. Эти места считаются водноболотными угодьями мирового значения, здесь зимуют и гнездятся птицы, занесенные в Красную книгу. Спасателям приходится работать особенно осторожно, мазут рядом с гнездами убирают вручную.
Птенцы чаек и бакланов только появились на свет, через месяц здесь начнут вить гнезда крачки, если не убрать мазут вовремя, потомство может погибнуть, мазут пристает к птичьим перьям и лапкам. За пять месяцев с момента кораблекрушения в Керченcком проливе, по оценкам биологов, уже погибло около 60 тысяч уток-лысух, чаек и лебедей.
Александр Левченко, пресс-секретарь фонда защиты дикой природы: "Сейчас птица гибнет, потому что питается кормом, который содержит токсичные углеводы, значительная часть птицы все равно погибает".
Погибших птиц сначала направляют в лаборатории, где экологи изучают степень поражения внутренних органов.
Светлана Смирнова, руководитель Союза защиты птиц России: "Мы сначала слегка подогреваем тушку, потом трем бумажкой. Вот, видите, она все черная от мазута".
Чтобы быстрее очистить от мазута побережье, на помощь сотрудникам районного ГО и ЧС пришли местные жители. Спасатели ожидают, что через несколько недель работы у них станет еще больше. Когда море прогреется до 18 градусов, начнут всплывать нефтепродукты, осевшие на дно в прошлом году из-за холодов.
Фотогалерея ©Первый канал

ОАО "Газпром" и компания Verbundnetz Gas (Германия) построят новое ПХГ близ города Бернбург (Саксония-Ангальт, Германия). Об этом говорится в сообщении Управления информации российского газового холдинга.
Строительство ПХГ будет осуществляться в рамках соглашения о сотрудничестве в области подземного хранения газа подписанного сегодня заместителем председателя правления Александром Медведевым и председателем правления компании Verbundnetz Gas Клаус-Эвальдом Хольстом.
Ввод в эксплуатацию первой каверны хранилища запланирован на 2009 год, последней – на 2022 год. К моменту завершения строительства объекта активный объем ПХГ составит 510 млн кубометров газа.
«Участие группы «Газпром» в проектах по подземному хранению природного газа на территории Германии – конкретный пример реализации стратегии компании по обеспечению энергетической безопасности Европы», - заявил Медведев.
«В течение ближайших 14 лет «Газпром» и VNG намерены совместно инвестировать в строительство ПХГ около 350 млн. евро и создать в общей сложности десять дополнительных каверн на территории земли Саксония-Ангальт. Таким образом, наши компании внесут реальный вклад в повышение надежности снабжения европейских потребителей», - сказал Клаус-Эвальд Хольст.
Как напомнили в пресс-службе, акционерное общество Verbundnetz Gas (VNG AG) (г. Лейпциг) создано в 1969 году и является поставщиком газа в восточных федеральных землях Германии и Берлине. В сферу деятельности VNG входят импорт природного газа, снабжение им потребителей, а также подземное хранение природного газа. Акционерами компании в настоящее время являются: EWE – 47,9%, Wintershall Holding AG – 15,79% плюс 1 акция, VNG Verwaltungs und Beteiligungsgesellschaft mbH - 25,79 минус 1 акция, EEG – 5,26%, «Газпром» - 5,26%.
В рамках стратегии по расширению мощностей подземных хранилищ «Газпром» эксплуатирует в Германии одно из крупнейших подземных газовых хранилищ «Реден» объемом более 4 млрд кубометров.
Кроме того, совместно с компаниями RAG и Wingas «Газпром» участвует в строительстве и эксплуатации месторождения «Хайдах» в Австрии в качестве подземного хранилища газа. После окончания строительства 2-й очереди, в 2011 году, «Хайдах» с объемом активного газа в 2,4 млрд кубометров выйдет по размеру на 2-е место в Центральной Европе.
ОАО «Газпром» – крупнейшая газовая компания в мире. Основные направления деятельности – геологоразведка, добыча, транспортировка, хранение, переработка и реализация газа и других углеводородов. Государство является собственником контрольного пакета акций «Газпрома» – 50,002%. Компания располагает самыми богатыми в мире запасами природного газа. Его доля в мировых запасах газа составляет 17%, в российских – 60%. Запасы газа «Газпрома» оцениваются в 29,85 трлн кубометров. На компанию приходится около 20% мировой и около 85% российской добычи газа. В 2006 году предприятия Группы «Газпром», по оперативным данным, добыли 548,5 млрд кубометров газа. «Газпрому» принадлежит крупнейшая в мире система транспортировки газа – Единая система газоснабжения России. Ее протяженность составляет 156,9 тыс. км. Компания экспортирует газ в 32 страны ближнего и дальнего зарубежья. В ! 2007 году капитализация ОАО «Газпром» выросла на 21,18% и составила на конец года $329,563 млрд. По уровню рыночной капитализации «Газпром» вошел в тройку крупнейших энергетических компаний мира, уступая только китайской PetroChina и американской ExxonMobil.

      Иран полностью прекратил расчеты за экспортируемую нефть в американских долларах. Страна является вторым по объемам производителем нефти среди участников ОПЕК.
      Как заявил представитель Министерства нефтяной промышленности Ирана, отныне все расчеты за поставляемую в другие страны иранскую нефть производятся либо в евро, либо в японских иенах.

Федеральная служба по надзору в сфере природопользования (Росприроднадзор) выявила нарушения в работе "дочек" ТНК, "Газпром нефти", а также компании "Евротэк".
В частности, ОАО "Варьеганнефтегаз", входящее в ТНК-ВР, при разработке Северо-Хохряковского, Верхнеколик-Еганского, Бахиловского и Северо-Варьеганского месторождений допустило, по данным ведомства, 33 нарушения.
В результате было составлено восемь протоколов, вынесено восемь постановлений и наложены штрафы на общую сумму 305 тыс. рублей. Материалы проверки анализируются для инициирования досрочного прекращения права пользования недрами.
По требованию Якутской природоохранной прокуратуры была проведена внеплановая проверка ООО "Газпромнефть-Ангара" (Ленский улус), созданного "Газпром нефтью" в декабре 2007 г. для разработки семи месторождений в Восточной Сибири.
В результате проверки были выявлены нарушения лицензионных соглашений по принятию на баланс предприятия скважин. Материалы проверки отправлены в прокуратуру Якутии.

Нефть дешевеет второй день подряд. Трейдеры ожидают укрепления доллара и окончания забастовки в Нигерии. Цена июньских фьючерсных контрактов на нефть марки WTI в электронной системе Нью-йоркской товарной биржи (NYMEX) в среду на 14:00 по московскому времени составляла 114,86 доллара за баррель, что на 0,77 доллара ниже итоговой котировки вторника.
Стоимость фьючерса на нефть марки Brent на июнь на лондонской бирже ICE Futures 30 апреля снизилась на 0,77 доллара - до 112,66 доллара за баррель, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на агентство Bloomberg.
Доллар вырос к евро до трехнедельного максимума на ожидании сигналов от Федеральной резервной системы США о прекращении снижения ставок. С начала апреля доллар подорожал к евро на 1,4%.
Забастовка в нигерийском отделении компании Exxon Mobil Corp., продолжавшаяся 7 дней, может завершиться в среду. Забастовка привела к сокращению добычи нефти в Нигерии на 50%.

Дочернее предприятие "Лукойла" LUKOIL Europe Holdings объявило о завершении сделки по приобретению компании Europa-MIL, которой принадлежит сеть автозаправочных станции на территории Хорватии. Об этом сообщает "Интерфакс". Сумма сделки не раскрывается.
В число приобретенных заправок входит девять станций Загребе и Сплите, пять земельных участков под строительство АЗС, а также водно-железнодорожный нефтепродуктовый терминал общей емкостью восемь тысяч кубических метров. Этот терминал расположен в городе Вуковар на берегу реки Дунай, говорится в пресс-релизе на сайте "Лукойла".
Управлять приобретенными активами будет созданная в 2007 году компания LUKOIL Croatia, а поставки топлива на АЗС будут производиться с нефтеперерабатывающих заводов "Лукойла" в Болгарии и Румынии. До конца 2008 года на автозаправках планируется провести ребрендинг в соответствии с фирменным стилем "Лукойла".
Напомним, что 24 апреля "Лукойл" объявил о приобретении 75 заправочных станций в Болгарии. Сумма сделки составила 237 миллионов евро, при этом сами АЗС были оценены в 156 миллионов долларов, а топливные хранилища - в 81 миллион евро.
"Лукойлу" уже принадлежит сеть автозаправок в Европе, которые оперируют под брендом компании. В июне 2007 года "Лукойл" объявила о завршении сделки по приобретению 376 АЗС, работающих на территории Бельгии, Финляндии, Чехии, Венгрии, Польши и Словакии. Заправки с логотипом "Лукойла" работают также и в США.

Российская нефтяная компания ЛУКОЙЛ покупает хорватскую компанию EUROPA, активы которой включают 9 АЗС в Загребе и Сплите, 5 земельных участков под строительство АЗС, передает "Новый Регион" со ссылкой на ПРАЙМ-ТАСС.
Кроме того, хорватская фирма имеет водно-железнодорожный нефтепродуктовый терминал емкостью 8 тыс. куб. м в городе Вуковар на берегу Дуная на границе с Сербией. АЗС EUROPA-MIL в среднем за сутки продают 11 тонн нефтепродуктов. Управлять новыми активами будет созданная в 2007 году компания LUKOIL Croatia d.o.o.

Кабардино-Балкария в счет погашения долгов по газу перед "Газпромом", которые на начало апреля составляли почти 3,1 миллиарда рублей, может передать газовому холдингу республиканские распределительные газопроводы, сообщила в среду его пресс-служба.
Как отмечается в сообщении "Газпрома", вопрос погашения Кабардино-Балкарией задолженности за топливо, большая часть которой приходится на население и коммунально-бытовую сферу, обсуждался на встрече зампреда правления холдинга Александра Ананенкова с премьером республики Андреем Яриновым.
"Было отмечено, что одной из форм погашения задолженности, накопившейся за прошлые годы, может быть передача "Газпрому" распределительных газопроводов, находящихся в собственности правительства республики", - говорится в пресс-релизе.
Поставки природного газа в Кабардино-Балкарию в 2007 году составили почти 1,5 миллиарда кубометров, а в 2008 году запланированы в объеме свыше 1,3 миллиарда кубов. Уровень газификации республики составляет 90,3% при среднероссийском показателе 62%.

В центральном офисе ОАО «Газпром» сегодня состоялась рабочая встреча заместителя председателя правления Александра Ананенкова и губернатора Ульяновской области Сергея Морозова. Об этом сообщает пресс-служба компании.
Стороны обсудили ход выполнения соглашения о сотрудничестве и договора о газификации между ОАО «Газпром» и администрацией Ульяновской области. В частности, речь шла о проекте строительства газопровода-отвода «Сызрань-Ульяновск».
Напомним, что соглашение о сотрудничестве между ОАО «Газпром» и администрацией Ульяновской области было подписано в августе 2001 года, договор о газификации – в ноябре 2005 года.
В соответствии с генеральной схемой газоснабжения и газификации Ульяновской области предусмотрено сооружение газопровода-отвода «Сызрань–Ульяновск» протяженностью более 90 км, диаметром 325 мм.
ОАО «Газпром» – крупнейшая газовая компания в мире. Основные направления деятельности – геологоразведка, добыча, транспортировка, хранение, переработка и реализация газа и других углеводородов. Государство является собственником контрольного пакета акций «Газпрома» – 50,002%. Компания располагает самыми богатыми в мире запасами природного газа. Его доля в мировых запасах газа составляет 17%, в российских – 60%. Запасы газа «Газпрома» оцениваются в 29,85 трлн кубометров. На компанию приходится около 20% мировой и около 85% российской добычи газа. В 2006 году предприятия Группы «Газпром», по оперативным данным, добыли 548,5 млрд кубометров газа. «Газпрому» принадлежит крупнейшая в мире система транспортировки газа – Единая система газоснабжения России. Ее протяженность составляет 156,9 тыс. км. Компания экспортирует газ в 32 страны ближнего и дальнего зарубежья. В 2007 году капитализация ! ОАО «Газпром» выросла на 21,18% и составила на конец года $329,563 млрд. По уровню рыночной капитализации «Газпром» вошел в тройку крупнейших энергетических компаний мира, уступая только китайской PetroChina и американской ExxonMobil.

Одной из форм погашения задолженности за поставленный потребителям Кабардино-Балкарии природный газ может быть передача «Газпрому» распределительных газопроводов, находящихся в собственности правительства республики, сообщает пресс-служба ОАО "Газпром". Об этом стало известно по итогам рабочей встречи зампредседателя правления "Газпрома" Александра Ананенкова и премьера Кабардино-Балкарии Андрея Яринова.
Соглашение о сотрудничестве между ОАО «Газпром» и Кабардино-Балкарской Республикой было подписано 25 марта 2008 года без ограничения срока действия. Объем поставок природного газа в Кабардино-Балкарию в 2007 году составил почти 1,5 млрд кубометров. В текущем году поставки запланированы в объеме более 1,3 млрд кубометров.
Долги потребителей на 1 апреля 2008 года составили почти 3,1 млрд руб. Основную часть задолженности составляют долги населения и коммунально-бытовой сферы.

Правление ОАО "Газпром" поручило профильным подразделениям компании создать запас товарного газа в подземных хранилищах газа (ПХГ) России к началу следующего осенне-зимнего периода в объеме не менее 64 миллиардов кубометров, говорится в сообщении компании.
Также правление компании в целях обеспечения надежной и бесперебойной работы единой системы газоснабжения в следующий осенне-зимний период поручило обеспечить проведение планово-профилактических и ремонтных работ на объектах Единой системы газоснабжения (ЕСГ), увеличить прирост максимальной суточной производительности ПХГ до 620 миллионов кубометров и среднесуточной производительности ПХГ в декабре-феврале до 500 миллионов кубометров (в осенне-зимний период 2007-2008 годов - 492,35 миллиона кубометров).
Кроме того, дочерним обществам "Газпрома" поручено выполнить планы по капитальному ремонту и диагностике объектов добычи, подземного хранения и переработки газа на 2008 год, а также подготовке транспортных средств и специальной техники для работы в осенне-зимний период 2008-2009 годов.
В ходе заседания правления было отмечено, что за истекший осенне-зимний период компания обеспечила устойчивое газоснабжение потребителей России, а также поставку газа на экспорт. Было добыто 297,9 миллиарда кубометров, что на 4,9 миллиарда кубов больше, чем за соответствующий период 2006-2007 годов.
Отбор газа из ПХГ, расположенных на территории России, в прошедшем осенне-зимнем сезоне составил 50,05 миллиарда кубометров, что на 4,4 миллиарда кубометров превышает плановое задание. При этом в январе был достигнут исторический максимум суточного отбора газа из ПХГ - 583,6 миллиона кубометров.

ВАШИНГТОН, 30 апр - РИА Новости, Алексей Березин. Бензин в США к лету будет стоить порядка 1 доллара за литр, или 4 доллара за галлон, сообщил РИА Новости аналитик по стоимости энергоресурсов Американской автомобильной ассоциации Джеф Сэндсторм.
"В настоящее время мы прогнозируем рост цен на самую популярную и дешевую марку бензина regular до уровня 3,75 доллара за галлон (1 доллар за литр) уже к концу мая. При сохранении существующей тенденции роста цен на нефть, мы предполагаем, что летом бензин подорожает в среднем до 4 долларов за галлон", - сказал Сэндсторм.
Одной из основных причин повышения цен на бензин в США Сэнсторм называет рост мирового спроса на нефть при сохранении прежних объемов добычи и переработки.
Автомобилей становится больше и перерабатывающие мощности просто не в состоянии удовлетворить потребности автомобилистов.
"В США в последние двадцать лет практически не вводились в строй новые перерабатывающие мощности. За это время лишь продлевались сроки эксплуатации старых мощностей", - сказал РИА Новости профессор прикладной экономики в Университете Джонса Хопкинса, бывший советник президента Рональда Рейгана по экономике Стив Хэнк.
По его словам, в настоящее время прибыль, которую получают производители бензина - минимальна и долго это продолжаться не сможет.
На самых дорогих бензозаправках, в Калифорнии, бензин уже практически приблизился к отметке в 4 доллара за галлон. Так, по словам Сэндсторма, средняя цена по штату составляет 3,868 доллара за галлон - примерно такую же цену можно встретить уже и на заправках в Вашингтоне, где в среднем, бензин пока стоит 3,674 доллара за галлон. А в Сан-Франциско средняя цена, можно считать уже стала 4 доллара за галлон - в среднем заправки отпускают бензин по цене 3,97 доллара за галлон.
На практике же рост цен означает, что на прошлой неделе полностью заправить машину с баком в 15 галлонов (56,85 литра), скажем, в Вашингтоне, стоило в среднем 54,1 доллара, то на этой неделе тот же бак обойдется уже на доллар дороже - 55,1.
Самый дешевый бензин в настоящее время на так называемом Горном Западе - в штатах Монтана, Айдахо, Вайоминг, Юта и Колорадо - галлон в среднем стоит 3,48 доллара.
Аналогичный рост цен на бензин можно было наблюдать в США в начале 1981 года, когда в результате ирано-иракского конфликта бензин вырос с 2 до 3,29 доллара за галлон. Самая же низкая цена на бензин - 1-1,5 доллара была в конце 2001 года - после терактов 11 сентября.

В США стремительно дорожает бензин. Ожидается, что в ближайшее время стоимость самой популярной и дешевой марки regular достигнет доллара за литр, или 4 долларов за галлон.
"В настоящее время мы прогнозируем рост цен на самую популярную и дешевую марку бензина regular до уровня 3,75 доллара за галлон (1 доллар за литр) уже к концу мая. При сохранении существующей тенденции роста цен на нефть, мы предполагаем, что летом бензин подорожает в среднем до 4 долларов за галлон", - сообщил РИА Новости аналитик по стоимости энергоресурсов Американской автомобильной ассоциации Джеф Сэндсторм.
Одной из основных причин повышения цен на бензин в США Сэнсторм называет рост мирового спроса на нефть при сохранении прежних объемов добычи и переработки. Автомобилей становится больше и перерабатывающие мощности просто не в состоянии удовлетворить потребности автомобилистов.
Такого же мнения придерживается и профессор прикладной экономики в Университете Джонса Хопкинса, бывший советник президента Рональда Рейгана по экономике Стив Хэнк. "В США в последние двадцать лет практически не вводились в строй новые перерабатывающие мощности. За это время лишь продлевались сроки эксплуатации старых мощностей", - сказал он РИА Новости. По его словам, в настоящее время прибыль, которую получают производители бензина - минимальна и долго это продолжаться не сможет.
На дорогих бензозаправках, в Калифорнии, бензин уже практически приблизился к отметке в 4 доллара за галлон. Так, по словам Сэндсторма, средняя цена по штату составляет 3,868 доллара за галлон - примерно такую же цену можно встретить уже и на заправках в Вашингтоне, где в среднем, бензин пока стоит 3,674 доллара за галлон. А в Сан-Франциско в среднем заправки отпускают бензин по цене 3,97 доллара за галлон. На прошлой неделе полностью заправить машину с баком в 15 галлонов (56,85 литра), скажем, в Вашингтоне, стоило в среднем 54,1 доллара, то на этой неделе тот же бак обойдется уже на доллар дороже - 55,1.

Цены на нефть на мировых рынках в среду снизились в связи с увеличением запасов топлива в США, основном мировом потребителе энергоресурсов, сообщает агентство Рейтер.
Цена июньских фьючерсов на североморскую нефтяную смесь марки Brent Crude Oil на лондонской бирже IСE (InterContinental Exchange Futures) по итогам торгов снизилась на 1,03 доллара - до 112,40 долларов за баррель.
На нью-йоркской бирже NYMEХ (New York Merchantile Exchange) стоимость июньских фьючерсов на американскую легкую нефть марки Light Sweet Crude Oil снизилась на 2,17 долларов - до 113,46 долларов за баррель.