Южно-Уральская железная дорога - филиал ОАО "РЖД" и ОАО "ЧМК" перешли на единую технологию работы, которая сократит время оборота вагона на путях магистрали и предприятия.
На Южно-Уральской магистрали введeн в действие новый единый технологический процесс работы (ЕТП) с ОАО "Челябинский металлургический комбинат" и станцией Металлургическая.
Пересмотра технологии совместной работы потребовали значительное увеличение объeмов ввозимых и вывозимых грузов и изменения в развитии железнодорожного хозяйства ОАО "Челябинский металлургический комбинат" (ЧМК), ежедневно отправляющего около 18 тыс. т. грузов.
Единый технологический процесс начали разрабатывать в 2005 г., в период технического переоснащения производства ЧМК. После завершения подготовки инфраструктуры Южно-Уральская магистраль и Челябинский металлургический комбинат ввели согласованный график обработки передаточных поездов, связав технологические процессы работы на подъездных путях комбината с работой станции Металлургическая, графиками движения поездов ОАО "РЖД" на участках, прилегающих к этой станции, и внутризаводских перевозок.
Единый технологический процесс обеспечивает непрерывность и максимальную согласованность работы при выполнении операций с составами, а также безопасность движения поездов. После внедрения единого технологического процесса время оборота вагонов на станции Металлургическая и железнодорожных путях ЧМК сократилось на один час.
Сегодня на ЮУЖД действует 25 единых технологических процессов, разработанных совместно с крупными предприятиями региона. Среди них - ОАО "Челябинский трубопрокатный завод, ОАО "Троицкая ГРЭС", ООО "Газпромтранс", ОАО "Уральская сталь". В этом году в действие вступил единый технологический процесс работы станций Магнитогорск-грузовой и Куйбас и путей необщего пользования ОАО "Магнитогорский металлургический комбинат".