Авторы: Василев Я.Д., Коноводов Д.В., Дементиенко А.В.

Выполнено сравнение эпюр напряжений трения при холодной прокатке, построенных по новой теоретической модели, с экспериментальными данными. Установлено, что новая теоретическая модель позволяет описать качественно верно и количественно точно распределение напряжений трения на конакте полосы с валком при холодной прокатке. Максимальные отклонения площадей теоретических эпюр или средних значений напряжений трения от экспериментальных не превышают 3-15%.

Текст статьи опубликован в журнале "Теория и практика металлургии", №6, 2006.