Активисты общественного движения Приморья за права автомобилистов собрали около 400 подписей в поддержку своего требования провести во Владивостоке общественные слушания по поводу подорожания топлива в крае.
Как сообщили в оргкомитете движения автомобилистов, все собранные подписи вместе с ходатайством назначить общественные слушания на 19 мая 2008 года были направлены в городскую думу.
"В обращении мы отмечаем, что цены на бензин и дизельное топливо в Приморье приближаются к общеевропейским и стали уже выше, чем в США. При этом уровень доходов наших граждан несравним с доходами жителей Европы или США", - сказал собеседник. Он также добавил, что рост цен на топливо приводит к удорожанию практически всех товаров и услуг. "Мы хотим знать, что власти собираются делать, чтобы снизить цены на бензин на автозаправках, какие будут приняты меры. Мы также настаиваем на проведении экономической экспертизы повышения стоимости топлива во Владивостоке", - сказал представитель общественного движения.
Как сообщалось ранее, 9 апреля на автозаправочных станциях НК "Альянс", в структуру которого входит предприятие "Приморнефтепродукт" (крупнейший оптовый и розничный поставщик топлива в Приморье - ИФ) цены на топливо поднялись в среднем на 1,5 - 2 рубля. Литр бензина марки АИ-95 теперь стоит 27 рублей, литр АИ-92 - 26 рублей, дизельное топливо подорожало до 25,2 рубля за один литр. В течение нескольких дней после этого цены на топливо подскочили и на АЗС других компаний.
10 апреля на общем собрании краевого движения за права автомобилистов было принято решение инициировать проведение в городе общественных слушаний по этой проблеме, передает агентство "Интерфакс".

Активисты общественного движения Приморья за права автомобилистов собрали около 400 подписей в поддержку своего требования провести во Владивостоке общественные слушания по поводу подорожания топлива в Приморском крае.
Как сообщили в оргкомитете движения автомобилистов, все собранные подписи вместе с ходатайством назначить общественные слушания на 19 мая 2008 года были направлены в городскую думу.
"В обращении мы отмечаем, что цены на бензин и дизельное топливо в Приморье приближаются к общеевропейским и стали уже выше, чем в США. При этом уровень доходов наших граждан несравним с доходами жителей Европы или США", - сказал собеседник. Он также добавил, что рост цен на топливо приводит к удорожанию практически всех товаров и услуг. "Мы хотим знать, что власти собираются делать, чтобы снизить цены на бензин на автозаправках, какие будут приняты меры. Мы также настаиваем на проведении экономической экспертизы повышения стоимости топлива во Владивостоке", - сказал представитель общественного движения.
Как сообщалось ранее, 9 апреля на автозаправочных станциях НК "Альянс", в структуру которого входит предприятие "Приморнефтепродукт" (крупнейший оптовый и розничный поставщик топлива в Приморье - ИФ) цены на топливо поднялись в среднем на 1,5 - 2 рубля. Литр бензина марки АИ-95 теперь стоит 27 рублей, литр АИ-92 - 26 рублей, дизельное топливо подорожало до 25,2 рубля за один литр. В течение нескольких дней после этого цены на топливо подскочили и на АЗС других компаний.
10 апреля на общем собрании краевого движения за права автомобилистов было принято решение инициировать проведение в городе общественных слушаний по этой проблеме, передает агентство "Интерфакс".

Вопрос сокращения объемов сжигания и повышения эффективности использования попутного нефтяного газа (ПНГ) месторождений ОАО «Самаранефтегаз», находящихся на территории Самарской области, обсуждался на совещании в областном министерстве нефтехимической и газовой промышленности.
В ходе совещания руководство ОАО «Самаранефтегаз» представило «Целевую газовую программу на 2008-2011 годы», разработанную в рамках соглашения о сотрудничестве, которое было подписано между правительством Самарской области и ОАО «НК «Роснефть» в конце 2007 года.
Как отмечается в сообщении пресс-службы правительства Самарской области, основная цель газовой программы – доведение рационального использования ПНГ до 95%. Сумма инвестиций, предоставляемых для реализации мероприятий ОАО «НК «Роснефть», составляет около 700 млн рублей.
По программе в течение четырех лет на месторождениях ОАО «Самаранефтегаз» будет установлено оборудование, позволяющее вырабатывать из ПНГ энергию, используемую для собственных нужд, и увеличивать поставки газа на газоперерабатывающие заводы Самарской области (Отрадненский и Нефтегорский).
«От реализации мероприятий «Целевой газовой программы ОАО «Самаранефтегаз» на 2008-2011 годы» мы ожидаем, прежде всего, улучшения экологической обстановки в нашей губернии», - заявил министр нефтехимической и газовой промышленности Самарской области Игорь Иванов. Он напомнил, что при сжигании попутного нефтяного газа на промысловых факелах вместе с углеводородами в атмосферу выбрасывается значительное количество углекислого газа, сажи, окиси азота, сероводорода и других вредных компонентов.
ОАО «Самаранефтегаз» - крупнейшее нефтегазодобывающее предприятие в Самарской области. Около 85% от всей нефти, извлекаемой из недр нашей губернии, добывается специалистами «Самаранефтегаза». На сегодняшний день в ОАО «Самаранефтегаз» эксплуатируется 120 нефтяных месторождений, газовые факторы которых колеблются от 7,5 до 130 кубометров на тонну. В 2007 году общие ресурсы попутного нефтяного газа составили более 400 млн кубометров, а уровень использования ПНГ – 71,4%.

В ближайшее время "Газпром" сможет начать прокладку крупнейшего газопровода на полуострове сокровищ, Ямале. В начале апреля Выксунский металлургический завод (ВМЗ в составе Объединенной металлургической компании -- ОМК) изготовил и отгрузил первую промышленную партию труб большого диаметра (ТБД) для строительства наземной части "Системы магистральных газопроводов Бованенково--Ухта". Тогда же ВМЗ начал отгрузку "Газпрому" первых 6 тыс. тонн ТБД для строительства подводного перехода магистрального газопровода Бованенково--Ухта через Байдарацкую губу.
Промышленное освоение месторождений Ямала позволит довести добычу газа на полуострове до 250 млрд куб. м в год. Всего на полуострове открыто 11 газовых и 15 нефтегазоконденсатных месторождений. Суммарные запасы крупнейших месторождений Ямала -- Бованенковского, Харасавэйского и Новопортовского -- составляют 5,9 трлн куб. м газа, 100,2 млн тонн конденсата и 227 млн тонн нефти. Первоочередным объектом освоения на Ямале являются залежи Бованенковского месторождения. Проектный объем добычи газа на нем определен в 115 млрд куб. м в год. В долгосрочной перспективе проектный объем добычи газа должен увеличиться до 140 млрд куб. м в год.
Для вывода добытого газа будет построена газотранспортная система общей протяженностью 2451 км, включая новый газотранспортный коридор Бованенково--Ухта протяженностью около 1100 км. Для его прокладки "Газпром" закупит более 1 млн тонн труб большого диаметра (ТБД). Первая партия (для несложных участков) в объеме около 300 тыс. тонн уже распределена. Более 100 тыс. тонн ТБД диаметром 1420 мм, толщиной стенки 26,4 мм из стали класса прочности К-60 произведет ОМК. Другим крупным поставщиком является Ижорский трубный завод (ИТЗ)
Но это не предел. Данный проект предусматривает заказ еще около 860 тыс. тонн труб более высокого класса прочности -- К-65 для наиболее сложных участков газопровода. Как сообщил директор по продажам трубного дивизиона ОМК Николай Зайцев, "в третьем квартале, когда начнутся отгрузки по данной части про екта, компания будет одним их ключевых (наряду с Ижорским трубным заводом) поставщиков".
Кстати, "Ижора" и ОМК произведут и поставят примерно равные объемы ТБД в рамках другого проекта "Газпрома", "Байдарацкая губа" (мелководный залив в Карском море между материком и полуостровом Ямал). Речь идет о 80 тыс. тонн труб диаметром 1219 мм, толщиной стенки 27 мм из стали класса прочности К-60. ОМК до конца года произведет для "Байдарацкой губы" около 45 тыс. тонн.
Значительно упрощает жизнь российских трубников переход "Газпрома" на трехлетнюю программу закупок. "Это дает нам возможность заблаговременно спланировать закупку штрипса и проводить испытания, в общем, дает широкое пространство для маневра", -- говорит президент ОМК Владимир Маркин.
"Газпрому" спокойствие трубников тоже на руку: меньше нервозности и спешки -- выше качество. "Мы определили необходимость трехлетнего планирования, потому что завод должен знать более точно параметры потребностей и качественных характеристик изделий, которые будут задаваться "Газпромом", -- заявил заместитель председателя правления "Газпрома" Александр Ананенков во время посещения Выксунского метзавода. -- И не только трехлетнее планирование, мы обговорили с руководством ОМК вопросы и среднесрочного планирования, чтобы Выксунский завод мог более равномерно распределять и учитывать развитие мощностей под ту растущую программу "Газпрома", которая на самом деле сегодня существует".
А она, по словам одного из руководителей концерна, довольно большая. "Ежегодная потребность "Газпрома" в трубах большого диаметра составляет 1,5 млн тонн, -- утверждает Александр Ананенков. -- Эта потребность растет и в самое ближайшее время достигнет пика -- 2--3 млн тонн". По его словам, речь идет о крупных проектах транспортной системы Ямала, "Южный поток", "Северный поток", система магистрального транспорта на востоке РФ. "Достаточно сказать, что протяженность магистрального газопровода Якутия--Хабаровск--Владивосток -- 3 тыс. 975 км, -- продолжает Ананенков. -- Эту трубу еще нужно произвести. И, естественно, российские заводы будут иметь заказы для производства этой трубы".
"Мы отдаем безусловный приоритет взаимодействию с "Газпромом", -- заверяет заказчика Владимир Маркин. -- Ежегодно не менее 300 тыс. тонн труб большого диаметра идет под программы "Газпрома". Уверен, что подобное положение дел не изменится и в дальнейшем, поскольку в конечном итоге оно отвечает стратегическим интересам нашей страны. Тот факт, что теперь высокотехнологичная трубная продукция производится в России, а не закупается за рубежом, -- это плод многолетних совместных усилий газовиков и трубников".

Нефть на Нью-Йоркской товарной бирже в понедельник снова подорожала, сообщает ИТАР-ТАСС.
На момент окончания торгов фьючерсные контракты на поставки "черного золота" в мае заключались по цене $117,48 за баррель. Это на 79 центов выше аналогичного показателя минувшей пятницы и новый рекорд цены закрытия на бирже в Нью-Йорке, где фьючерсные контракты на поставки углеводородного сырья заключаются с 1983 года.
При этом, отмечает ИТАР-ТАСС, в ходе торговой сессии в понедельник цена барреля нефти достигла $117,76, что стало новым абсолютным максимумом стоимости нефти на нью-йоркской бирже.
Как полагают аналитики, рост стоимости нефти продолжается прежде всего в связи с дальнейшим падением курса американского доллара по отношению к ведущим мировым валютам. В такой ситуации покупка нефтяных фьючерсов за доллары представляется особенно выгодной для иностранных инвесторов. Высокие котировки, по мнению экспертов, позволяют биржевым спекулянтам, прежде всего инвестиционным фондам, получить хорошую прибыль.
Добавим, что на азиатских торгах во вторник нефтяные котировки приблизились к уровню исторического максимума, поднявшись выше $117 за баррель, поскольку геополитические риски поставили по угрозу поставки "черного золота" в то самое время, когда спрос со стороны Китая демонстрирует уверенный рост.
По данным Reuters, к 7.39 мск майские фьючерсы на индикативный сорт нефти подешевели на $0,01 до $117,47 за баррель. В понедельник цены обновили исторический максимум, дотянувшись до отметки $117,83 за баррель.
Июньские фьючерсы на нефть сорта Brent выросли на $0,12 до $114,55 за баррель, сообщает Reuters.

МОСКВА, 22 апр - РИА Новости. Цены на нефть на мировых рынках в понедельник повысились, достигнув на бирже в США нового рекордного рубежа - 117 долларов за баррель.
Причинами повышения спроса на нефть стали нестабильность с поставками сырья в Нигерии, где продолжаются нападения боевиков на нефтяные объекты страны, а также забастовка на нефтеперерабатывающем заводе в Шотландии, грозящая перебоями в добыче нефти в Северном море.
На нью-йоркской бирже NYMEХ (New York Merchantile Exchange) стоимость майских фьючерсов на американскую легкую нефть марки Light Sweet Crude Oil повысилась на 0,79% - до 117,48 долларов за баррель, а цена июньских российских нефтяных фьючерсов REBCO (Russian Export Blend Crude Oil) на NYMEX стала выше на 0,35% и составила 108,27 доллара за баррель
Цена июньских фьючерсов на североморскую нефтяную смесь марки Brent Crude Oil на лондонской бирже IСE (InterContinental Exchange Futures) по итогам торгов повысилась на 0,51% - до 114,43 долларов за баррель.
По прогнозам американских аналитиков, в ближайшее время сохранится тенденция к повышению мировых цен на нефть.

РАО "ЕЭС России" начнет прием оферт от инвесторов на приобретение госдоли в ОАО "Волжская ТГК" (ТГК-7) в середине мая. Подведение итогов приема оферт, как ожидается, пройдет в последней декаде месяца.
В понедельник РАО "ЕЭС" совместно с агентом по продаже "Тройкой Диалог" завершили прием заявлений о заинтересованности в приобретении госдоли в ТГК-7. Прием этих заявлений является формальностью, поясняли ранее в РАО. Заявление о заинтересованности не обязывает инвестора подать оферту, и наоборот - его отсутствие не препятствует подать обязывающее предложение. сообщает "Интерфакс".
Госпакет будет продан по цене не ниже цены размещения допэмиссии для инвестиций - 2,848 рубля за акцию. Исходя из размера госпакета, сумма сделки по его продаже составит не менее 27,47 миллиарда рублей.
Госпакет ТГК-7 состоит из 9 миллиардов 645 миллионов 676 тысяч 890 акций.
На госдолю ТГК-7 претендуют "Газпром" и "Комплексные энергетические системы" (КЭС). КЭС и "Газпром" договорились о совместном приобретении контроля в ТГК-7, однако конкретные параметры сотрудничества не раскрывались.
КЭС участвовали в IPO генкомпании и нарастили свою долю, по неофициальной информации, до чуть менее 30% (с 23%).
ТГК-7 - одна из крупнейших территориальных генкомпаний, она объединяет 21 ТЭЦ общей электрической мощностью 6,9 тысячи МВт и тепловой - 30,7 тысячи Гкал.

Менеджмент "Сибур холдинга" предложит представителям акционеров компании, входящим в состав совета директоров, выкупить у них контрольный пакет ее акций. Основным владельцем "Сибура" является Газпромбанк, пишет газета "Коммерсант". Для выкупа контрольного пакета "Сибура", по мнению аналитиков, менеджменту может понадобиться более двух миллиардов долларов.
Свое предложение менеджмент "Сибура" сделает акционерам в ходе заседания совета директоров холдинга. Подробности предложения источники издания не сообщили, пояснив, что с учетом опциона в пять процентов менеджерам необходимо докупить еще 45 процента плюс одна акция "Сибура". Напомним, что в конце 2007 года совет директоров "Сибур холдинга" утвердил опционную программу для менеджмента, под которую были зарезервированы пять процентов акций холдинга.
Нынешняя верхушка управленцев "Сибура" была сформирована экс-президентом компании Александром Дюковым, который сейчас возглавляет "Газпром нефть" и совет директоров "Сибура".
"Сибур" - крупнейший российский нефтехимический холдинг, объединяющий 34 предприятия. Около 70 процентов акций компании принадлежат Газпромбанку, а оставшаяся часть плюс одна акция - "Газфонду".

МОСКВА, 22 апр - РИА Новости. Цены на нефть на мировых рынках в 2009 году стабилизируются, заявил глава постоянного представительства Международного валютного фонда в РФ Невен Матес на пресс-конференции во вторник.
"В 2009 году цены на нефть должны быть стабильны", - сказал он.
По словам Матеса, основную роль в стабилизации цен сыграет определение баланса спроса и предложения.
"Если говорить о нашем прогнозе, он говорит, что мы полагаемся на такой фундаментальный фактор, как баланс спроса и предложения", - пояснил он.
На торгах в понедельник цена нефти на бирже в США достигла нового рекордного рубежа - 117 долларов за баррель.

Цена нефтяной "корзины" ОПЕК с началом текущей недели впервые превысила отметку 108 долл./барр. и обновила свое рекордное значение в шестой раз подряд. По состоянию на 21 апреля цена нефтяной "корзины" ОПЕК составила 108,93 долл./барр.
"Корзина" подорожала с началом текущей недели на 1,18 долл./барр., а ее цена на 1,1% превысила свое рекордное значение, установленное в предыдущий торговый день. Напомним, что по состоянию на 18 апреля цена "корзины" ОПЕК была 107,75 долл./барр.
Сам термин "корзина" ОПЕК (OPEC Reference Basket of crudes) был официально введен 1 января 1987г. С марта 2008г. цена "корзины" определяется как средний арифметический показатель физических цен следующих 13 сортов нефти, добываемой странами картеля: Saharan Blend (Алжир), Girassol (Ангола); Oriente (Эквадор); Minas (Индонезия), Iran Heavy (Иран), Basra Light (Ирак), Kuwait Export (Кувейт), Es Sider (Ливия), Bonny Light (Нигерия), Qatar Marine (Катар), Arab Light (Саудовская Аравия), Murban (ОАЭ) и BCF 17 (Венесуэла).

Дания переходит на экологически безопасный транспорт
Дания может стать первой страной в мире, весь автопарк которой будет "подключен" к электрической розетке. Государственная энергетическая компания Dong Energy представила в Копенгагене прототипный электромобиль "Рено-Ниссан", который должен открыть эру "зеленого движения" в Старом Свете. Планируется, что вся страна пересядет в электромобили уже в 2011 году.
Попытки внедрить электромобили в массы предпринимались довольно давно и во многих государствах, но лишь Дания имеет экономические предпосылки для превращения утопии в реальность. Главный залог успеха - ветряные электростанции, которыми утыкана вся территория этого небольшого государства. 20% всей электроэнергии, вырабатываемой в Дании, - "ветряного" происхождения. Это абсолютный мировой рекорд. Правда, ветряки имеют один серьезный недостаток: киловатты, накрученные их лопастями, приходится использовать, что называется, "с колес": надежных и экономичных методов "складирования" вырабатываемой ими электроэнергии до сих пор не существует. В результате Дания вынуждена по ночам, в часы перепроизводства, продавать "ветряное" электричество за рубеж, обычно по крайне заниженным ценам. Электромобили, как считают эксперты Dong Energy, справятся с этой проблемой. Сотни тысяч машин по ночам будут заряжаться от розеток в датских домах, избавляя страну от ночных "излишков".
Dong Energy скоро приступит к новому этапу электрификации Дании: во всех домах и на предприятиях будут установлены специальные розетки для подпитки батарей электромобилей. На заряженной батарее машина может проехать всего 150 километров - это еще одно серьезное препятствие для тотального внедрения подобных авто в других государствах. Но Дания - страна маленькая, и, как показывают исследования, в 90% случаев водителям такой дистанции вполне хватает. Для тех, кому придется путешествовать на большее расстояние, на всех главных шоссе страны будут установлены 150 станций обмена батарей.
Несмотря на заверения в том, что поездки в электромобилях будут столь же беспроблемными, как и в обычных машинах, многие обыватели все же опасаются ставить на "темную лошадку". Датское правительство намерено подстегнуть любовь населения "к электричеству" налоговыми льготами. Сегодня в Дании - один из самых высоких в мире акцизов на новые автомашины, величина которого составляет 180% от цены производителя. На электромобили налог может быть полностью снят. Ожидается, что решение о переводе Дании на "электротягу" даст Копенгагену дополнительные политические очки как хозяину запланированной на 2009 год всемирной встречи по продлению Киотского протокола. По датской инициативе была создана организация Copenhagen Climate Council (Копенгагенский совет по климату), куда вошли руководители многих промышленных компаний западных стран. Лидеры бизнеса, объединенные Копенгагенским советом, утверждают, что именно они, а не правительства различных стран и ООН, могут предложить радикальные рецепты спасения планеты от экологической катастрофы. Копенгагенский совет ищет сегодня 500 компаний по всему миру, готовых продемонстрировать на своем примере, что рост производства и потребления не обязательно связан с использованием ископаемых углеводородов. Dong Energy, переводящая Данию на электромобили, уже получила место в этом почетном списке.
"Мы хотим показать миру, что было бы неверно связывать развитие цивилизации с уничтожением планеты, - утверждает председатель Копенгагенского совета австралийский ученый Тим Фланнери. - Каждая техническая революция приводила к увеличению прибылей. Совсем необязательно снижать потребление тепла и гасить свет, чтобы влиться в ряды защитников природы. Главное - искать новые технические решения, а когда они найдены, способствовать их реализации".
Если датчане в массовом порядке пересядут на электромобили, они докажут, по мнению Тима Фланнери, свою приверженность идеологии "технологического оптимизма".
АЛЕКСЕЙ СМИРНОВ, Стокгольм

ОАО "Гипроречтранс" приступило к разработке проекта реконструкции 142-километрового участка трубопровода Истье-Воскресенск, говорится в сообщении проектного института.
«Ничего подобного на этом объекте не проводилось с 1967 года, когда гигантский газопровод "Средняя Азия-Центр" (САЦ) был сооружен, соединив Узбекистан, Туркмению, Казахстан и восемь областей России», - подчеркивается в сообщении.
По словам генерального директора проектного института "Гипроречтранс" Владимира Рудометкина, сейчас сложилась угроза стабильной работе всего газопровода и экологии районов, через которые проложена САЦ. "Многие годы здесь не проводились полноценное обследование и работы по очистке полости трубопровода. Рано или поздно это могло привести к авариям и выводу значительной части магистрали из эксплуатации", - добавил он.
Уже сейчас специалисты свидетельствуют о снижении пропускной способности САЦ. ОАО "Газпром" разработало "Программу приоритетных мероприятий", в которой предусмотрены расширение и реконструкция газопровода "Средняя Азия-Центр".
На данный момент предложено несколько технических решений проведения работ на газопроводе: замена неравнопроходных участков, включающих подводные переходы через реки Ока, Истье и Павловские пруды, арматуры и отводов, недоступных для дефектоскопа.
Проект реконструкции направлен на согласование с управляющими и эксплуатирующими организациями. Реконструкцию трубопровода планируется начать в 2009 году.

Прибыль "Роснефти" от перепродажи 50 процентов акций "Томскнефти" могла составить около 1,2 миллиарда долларов, пишет газета "Ведомости". В декабре 2007 года компания продала половину бывшего актива "ЮКОСа" дочерней компании "Газпрома" - "Газпром нефти". При этом от продажи "Томскнефти" и части других активов "ЮКОСа" "Роснефть" выручила 3,6 миллиарда долларов.
О том, что "Роснефть" купила 100 процентов "Томскнефти", стало известно в мае 2007 года. Компания была приобретена на аукционе и входила в лот вместе с частью других активов ныне ликвидированного "ЮКОСа". Стоимость всего лота составила 6,8 миллиарда долларов.
Напомним, что в июле 2007 года "Роснефть" опубликовала на своем сайте пресс-релиз, в котором заявила о продаже половины акций "Томскнефти" Внешэкономбанку (ВЭБ, Банк развития). Как сообщалось, стоимость сделки составила 3,4 миллиарда долларов. Однако позже глава Банка развития Владимир Дмитриев опроверг эту информацию.
Примечательно, что в конце 2007 года президент "Роснефти" Сергей Богданчиков опроверг пресс-релиз компании, сообщив, что сделка пока не состоялась. Отметим, ранее "Роснефть" в течение почти десяти месяцев настаивала на том, что сделка по продаже 50 процентов "Томскнефти" ВЭБу была завершена.

КИЕВ, 22 апр - РИА Новости. Делегация "Нафтогаза" обсуждает в Москве с топ-менеджментом "Газпрома" перспективы долгосрочной схемы поставок газа Украине, сообщила во вторник пресс-служба украинского госхолдинга.
"Во вторник в Москве делегация НАК "Нафтогаз Украины" во главе с председателем правления Олегом Дубиной проводит переговоры с руководством ОАО "Газпром" относительно определения схемы долговременного партнерства между компаниями в газовой сфере", - говорится в сообщении.
Как отмечается в пресс-релизе, "в состав делегации входит первый заместитель председателя правления НАК "Нафтогаз Украины" Игорь Диденко и заместитель председателя правления Владимир Триколич".
Соглашение по поставкам на 2008 год компании заключили в середине марта. Перейти к долгосрочным договоренностям по двусторонним отношениям в газовой сфере ранее предлагала премьер-министр Украины Юлия Тимошенко.

Во вторник в Москве проходит очередной раунд переговоров между Национальной акционерной компании (НАК) "Нафтогаз Украины" и руководством ОАО "Газпром".
Как говорится в сообщении пресс-центра НАКа, украинская делегация во главе с председателем правления "Нафтогаза" Олегом Дубиной обсуждает с российскими коллегами схему долгосрочного партнерства между компаниями в газовой сфере.
В состав делегации также входят первый замглавы компании Игорь Диденко и замглавы НАКа Владимир Триколич.

РИМ, 22 апр - РИА Новости, Елизавета Зорина. "Газпром" намерен работать в Ливии совместно с итальянской компанией Eni, заявил в интервью газете "Коррьере делла Сера", вышедшей во вторник, заместитель председателя правления российского газового холдинга Александр Медведев.
"В Ливии мы присутствуем уже на протяжении некоторого времени. Мы приобрели часть активов немецкой BASF, а сейчас мы договариваемся с Eni о совместной работе", - сказал он.
Медведев не исключил, что в Ливии совместно с Eni может быть построен и новый газопровод.
Отвечая на вопрос корреспондента издания об отношении "Газпрома" к газопроводу Nabucco, зампред правления компании отметил: "Мы не против газопровода Nabucco. Я убежден, что потребности Европы будут таковыми, что предоставят работу всем. Nabucco не является нашим конкурентом".
В интервью "Коррьере делла Сера" Медведев заверил европейских потребителей в надежности российских поставок. Он указал, что Россия недавно продлила контракты со своими европейскими клиентами. "До 2035 года с Италией, с немецким Ruhrgas и Чехией. До 2030 - с Францией, до 2027 - с Австрией и до 2025 - с Финляндией", - уточнил зампред правления "Газпрома".
"Идея о том, что газ можно использовать как политический инструмент, абсурдна", - опроверг он часто высказывающуюся в западных СМИ идею.
Говоря о желании "Газпрома" выйти на европейские рынки, Медведев отметил, что зачастую такое стремление российской компании рассматривается как опасность.
"Это интересный факт. У нас иностранные компании, включая итальянскую Enel, участвуют в приватизации РАО ЕЭС. Они получают контроль даже над стратегическими предприятиями. И никто ничего не говорит, никто не заявляет, что это ставит под угрозу нашу национальную безопасность. В Европе сразу же начинают кричать об опасности", - сказал он.

Правление ОАО "Газпром нефть" утвердило стратегию развития компании до 2020 года. Компания приступает к ее реализации и разработке функциональных и продуктовых стратегий, говорится в сообщении пресс-центра «Газпром нефти».
Согласно разработанной стратегии, компания к 2020 году увеличит добычу нефти до 90-100 млн тонн в год с учетом всех дочерних обществ, месторождений ОАО "Газпром" и новых приобретений в России и за рубежом.
Переработка нефти к 2020 году будет составлять 70-80 млн тонн, а сбытовая сеть будет расширена до 5-5,5 тыс. АЗС. Объем продаж нефтепродуктов через собственную сеть АЗС к 2020 году должен составить порядка 12 млн тонн в год.
Как отметили в пресс-центре, в долгосрочной перспективе «Газпром нефть» намерена развивать свою деятельность за рубежом. В частности, регионами стратегического интереса компании являются страны Европы, Азиатско-Тихоокеанского региона и США.
Вместе с тем, "Газпром нефть" намерена развивать свое присутствие и в России. Здесь ключевым регионом останется Западная Сибирь, а также возрастет роль Восточная Сибири и Ненецкого автономного округа.
«Утверждение долгосрочного видения и долгосрочной стратегии компании стали базисом для работы дивизионов и блоков над стратегическими бизнес-планами. В настоящее время идет разработка дивизиональных стратегий в различных сегментах деятельности компании. Кроме того, менеджмент «Газпром нефти» приступил к разработке функциональных стратегий в области управления персоналом, IT, и др. Утверждение проектов функциональных и продуктовых стратегий станет следующим этапом в реализации планов ОАО "Газпром нефть" по повышению эффективности бизнес-процессов», - подчеркивается в сообщении.
ОАО «Газпром нефть» — ведущая вертикально-интегрированная нефтяная российская компания, в состав которой входят добывающие, нефтеперерабатывающие и сбытовые активы; занимает пятое место в России по объемам добычи и запасов.

Делегация НАК «Нафтогаз Украины» во главе с председателем правления компании Олегом Дубиной проводит сегодня в Москве переговоры с руководством ОАО «Газпром» по поводу схемы долгосрочного партнерства в газовой сфере. Об этом сообщили в пресс-службе "Нафтогаза Украины".
В состав украинской делегации входит первый заместитель председателя правления НАК «Нафтогаз Украины» Игорь Диденко и заместитель председателя правления компании Владимир Триколич.
Как известно, Кабинет министров Украины постановлением от 19 марта «Некоторые вопросы внешнеэкономической деятельности НАК «Нафтогаз Украины» обязал Министерство топлива и энергетики Украины и «Нафтогаз Украины» начать переговоры с Россией о подготовке долгосрочных соглашений на поставку газа.
Постановление также содержит три замечания к одобренному в целом соглашению о развитии отношений в газовой сфере между НАК «Нафтогаз Украины» и российским ОАО «Газпром» от 12 марта 2008 года в связи с несоответствиями ряда положений этого документа договоренностям президентов Украины и России, достигнутым в ходе их переговоров 12 февраля 2008 года в Москве.
В частности, Кабмин выступает против предоставления компании RosUkrEnergo AG (Швейцария) права продавать природный газ «Нафтогазу Украины» в 2008 году.
Вместе с тем, Кабмин считает необходимым согласование «Газпромом» перечня украинских промышленных потребителей газа, которым он намерен продавать газ через свою дочернюю или аффилированную компанию с НАК «Нафтогаз Украины».
Также Кабмин считает нецелесообразным предусмотренное соглашением обязательство «Нафтогаза Украины» обеспечить для RosUkrEnergo отбор газа из ПХГ Украины и транзит центральноазиатского газа, поставляемых этой компанией через территорию Украины европейским покупателям «по дополнительным соглашениям в рамках действующих контрактов... на период до момента окончания таких поставок».

Стоимость майских фьючерсов на нефть марки WTI в ходе электронных торгов на Нью-йоркской товарной бирже (NYMEX) увеличилась на 57 центов - до 118,05 доллара за баррель. Таким образом нефть преодолела еще одну психогически важную отметку.
Такой рост спровоцировали опасения игроков насчет сокращения поставок "черного золота" в условиях ожидаемой забастовки сотрудников нефтеперерабатывающего завода в Шотландии, а также атак нигерийских повстанцев на нефтепроводы, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на агентство Bloomberg.
"Мы видим забастовку в Шотландии, атаки в Нигерии, и, хотя это касается лишь небольших объемов нефти, рынок очень чувствителен к любым сообщениям в настоящее время", - отмечает аналитик Sucden Ltd. в Лондоне Андрей Крученков.
Июньский контракт подорожал на 37 центов - до 117,02 доллара за баррель. Цена фьючерса на нефть марки Brent на май на лондонской бирже ICE Futures 22 апреля выросла на 60 центов - до 115,03 доллара за баррель.

МОСКВА, 22 апр - РИА Новости. Организация стран-экспортеров нефти (ОПЕК) намерена увеличить производство нефти на 5 миллионов баррелей в день к 2012 году и на 9 миллионов - к 2020-му, сообщает во вторник агентство Франс Пресс со ссылкой на генерального секретаря ОПЕК Абдаллу аль-Бадри.
Аль-Бадри объявил о планах ОПЕК по увеличению производства нефти на проходящем в Риме энергетическом форуме. Он также заявил о том, что в связи с ростом производственных издержек "высокие цены на нефть на самом деле не представляют прибыль для производителей".
В настоящее время ОПЕК производит 32 миллиона баррелей нефти в день и инвестирует от 150 до 160 миллиардов долларов в 120 проектов, заявил генсек организации.
В апреле этого года ОПЕК начала снижать добычу нефти, несмотря на призывы США и Европы увеличить ее для стабилизации цен. По данным ежемесячного отчета Международного энергетического агентства (МЭА), объемы суточной добычи нефти 13 стран-членов картеля снизились в марте до 27,3 миллиона баррелей, что на 0,3 миллиона баррелей меньше показателя февраля и на 0,5 миллиона баррелей ниже данных за январь.
Эксперты связывали падение добычи с ремонтными работами и проблемами на месторождениях в Нигерии и Ираке. В отчете также уточнялось, что показатели добычи Саудовской Аравии, крупнейшего члена ОПЕК, значительно снизились с января, а ежесуточный объем находился в феврале на отметке 9,2 миллиона баррелей.

В ходе электронных торгов на Нью-Йоркской товарной бирже (NYMEX) стоимость майских фьючерсов на нефть марки WTI увеличилась на 57 центов - до $118,05 за баррель.
Таким образом, сообщают «Вести.ru», нефть преодолела еще одну психогически важную отметку.
Такой рост спровоцировали опасения игроков насчет сокращения поставок "черного золота" в условиях ожидаемой забастовки сотрудников нефтеперерабатывающего завода в Шотландии, а также атак нигерийских повстанцев на нефтепроводы, передает "Интерфакс" со ссылкой на агентство Bloomberg.
Июньский контракт подорожал на 37 центов - до $117,02 за баррель. Цена фьючерса на нефть марки Brent на май на лондонской бирже ICE Futures 22 апреля выросла на 60 центов - до $115,03 за баррель, отмечают «Вести.Ru».

Авиакомпания Air France подняла сбор за топливо на межконтинентальных рейсах на 10 евро в связи с повышением цены на нефть до рекордных значений, сообщает агентство Bloomberg. Авиакомпания также увеличила топливный сбор на рейсы средней дальности (на 4 евро), на 2 евро были повышены цены на билеты на внутренних маршрутах.
Таким образом, топливная наценка в цене билета на межконтинентальные рейсы составила 91 евро, 22 евро - на маршрутах средней дальности и 15 евро для внутренних перелетов. Величина последнего повышения будет сокращена вдвое, если цены на нефть стабилизируется на уровне ниже $100 за баррель, отмечается в заявлении Air France.

Сегодня тонна дизельного топлива и бензина АИ-80, предназначенного для сельхозработ, на 400 рублей дешевле, чем действующие оптовые цены. Снижение стало возможным благодаря соглашению между правительством области и поставщиком ГСМ.
По расчетам минсельхозпрода, на посевную потребуется 34 тысячи тонн солярки, а на уборочную - 51 тысяча тонн. По льготным ценам сельчане получат 80 тысяч тонн топлива.
- Сегодня оптовая цена тонны дизтоплива составляет 21,8 тысячи рублей, а хозяйствам на омской нефтебазе она обойдется в 21,4 тысячи, - пояснил корреспонденту "РГ" начальник управления министерства Владимир Коваленко. - В целом это позволит сэкономить аграриям 32 миллиона рублей.
К настоящему времени три четверти необходимого для посевной топлива хозяйства области уже заготовили. Причем наиболее предусмотрительные руководители сделали это еще зимой.
- Мы покупали солярку по 19 тысяч рублей за тонну, - рассказывает фермер из Азовского района Юрий Люфт. - А посевные площади составляют почти 18 тысяч гектаров. Считайте, какую экономию мы себе обеспечили.
Опытные хозяйственники отмечают: в ценах на ГСМ прослеживается определенная закономерность - в начале года они растут бешеными темпами и к началу посевной достигают максимума. Так что льготная цена - поблажка лишь для тех, у кого не хватает оборотных средств, чтобы закупать топливо впрок. В регионе четверть таких хозяйств. Именно им предназначены 32 миллиона льготных рублей.
Кстати
В апреле 2007 года тонна дизельного топлива обходилась аграриям в 13,6 тысячи рублей.
Лариса Егорова, Омская область

Организация стран-экспортеров нефти (ОПЕК) намерена увеличить к 2012 году добычу нефти до пяти миллионов баррелей в день. Об этом сообщает агентство AFP со ссылкой на заявление генерального секретаря ОПЕК Абдуллы аль-Бадри (Abdulla Salem El-Badri).
К 2020 году ОПЕК планирует повысить производство нефти до девяти миллионов баррелей в день.
Напомним, в марте текущего года организация отказалась увеличивать объемы добычи, считая, что эта мера не ограничит цены на нефть. В то же время на повышении объема добычи настаивали США. По их мнению, рост на 300-500 тысяч баррелей в день поможет сдержать повышение цен на нефть.
22 апреля цены на нефть установили на мировом рынке новые рекорды. Баррель нефти WTI с поставкой в мае подорожал до 117,48 доллара, а нефть марки Brent с поставкой через месяц - до 114,43 доллара.
В ОПЕК входит 13 стран, контролирующих две трети всех мировых запасов нефти. Квоты на добычу в этих странах составляют 29,67 миллиона баррелей в сутки за исключением добычи в Ираке.

Правление ОАО "Газпром нефть" утвердило стратегию развития компании до 2020 года. Компания приступает к ее реализации и разработке функциональных и продуктовых стратегий.
Согласно разработанной стратегии, ОАО "Газпром нефть" к 2020 году увеличит добычу нефти до 90-100 млн тонн в год с учетом всех дочерних обществ, месторождений ОАО "Газпром" и новых приобретений в России и за рубежом. Переработка нефти к 2020 году будет составлять 70-80 млн тонн, а сбытовая сеть будет расширена до 5 000-5 500 АЗС. Объем продаж нефтепродуктов через собственную сеть АЗС к 2020 году должен составить порядка 12 млн тонн в год, сообщили Накануне.RU в управлении по информационной политике ОАО "Газпром нефть".
"Газпром нефть" в долгосрочной перспективе намерена развивать свою деятельность за рубежом. В частности, регионами стратегического интереса компании являются страны Европы, Азиатско-Тихоокеанского региона и США. Вместе с тем, "Газпром нефть" намерена развивать свое присутствие и в России. Здесь ключевым регионом останется Западная Сибирь, а также возрастет роль Восточная Сибири и Ненецкого автономного округа.
Утверждение долгосрочного видения и долгосрочной стратегии компании стали базисом для работы дивизионов и блоков над стратегическими бизнес-планами. В настоящее время идет разработка дивизиональных стратегий в различных сегментах деятельности компании. Кроме того менеджмент "Газпром нефти" приступил к разработке функциональных стратегий в области управления персоналом, IT, и др. Утверждение проектов функциональных и продуктовых стратегий станет следующим этапом в реализации планов ОАО "Газпром нефть" по повышению эффективности бизнес-процессов.

Совет директоров ОАО "НК "Роснефть-Кубаньнефтепродукт" рекомендовал акционерам на годовом собрании 24 июня принять решение выплатить дивиденды за 2007 год в размере 10,71 рубля на обыкновенную и 47,44 рубля на привилегированную акцию номиналом 0,005 рубля.
Как сообщает ИА "Интерфакс", на выплату дивидендов на обыкновенные акции рекомендуется направить 47 млн. 507 тыс. 675,04 рублей, на привилегированные — 47 млн. 490 тыс. 286,4 рублей. Дивиденды предлагается выплатить до 1 октября 2008 года.
Кроме того, совет директоров рекомендовал распределить чистую прибыль по результатам 2007 года в размере 474,853 млн. рублей следующим образом: на выплату дивидендов — 94,998 млн. рублей, на финансирование капитальных вложений — 379,855 млн. рублей.
За 2006 год компания выплатила 7,91 рубля на обыкновенную и 35,04 рубля на привилегированную акцию. Таким образом, дивиденды по обоим видам акций за 2007 год могут вырасти на 35,4%. Акционерам предлагается утвердить годовой отчет, годовую бухгалтерскую отчетность, в том числе отчет о прибылях и убытках, распределить прибыль, в том числе объявить дивиденды, избрать членов совета директоров и ревизионной комиссии, утвердить аудитора, одобрить сделки, в совершении которых имеется заинтересованность.
Кроме того, в повестку дня собрания включен вопрос о вознаграждении и компенсации расходов членам совета директоров и ревизионной комиссии.
Реестр акционеров будет закрыт на 9 мая. Уставный капитал ОАО "НК "Роснефть-Кубаньнефтепродукт" составляет 271 тыс. 844,2 рубля, он разделен на 4 млн. 435,824 тыс. обыкновенных и 1 млн. 1,06 тыс. привилегированных акций номиналом 0,05 рубля.
Основным видом деятельности "Роснефть-Кубаньнефтепродукта" является хранение, сбыт и реализация нефти и нефтепродуктов. В составе АО 28 нефтебаз и 3 отделения общей резервуарной емкостью 227 тыс. кубометров, 148 автозаправочные станции. НК "Роснефть" владеет 89,5% уставного кап итала "Роснефть-Кубаньнефтепродукта", или 96,61% голосующих акций.

Подконтрольные совладельцу RosUkrEnergo Дмитрию Фирташу компании будут с начала мая закупать газ у дочерней структуры "Газпрома" - "Газпром сбыт Украины", сообщил во вторник РИА Новости пресс-секретарь "Нафтогаза" Валентин Землянский.
"Согласно сегодняшним договоренностям, достигнутым между "Нафтогазом Украины" и "Газпромом", эти компании с 1 мая будут закупать газ у "Газпром сбыт Украины", - сообщил он. По словам Землянского, речь идет о предприятиях "Ровноазот", "Крымский содовый завод", "Крымский титан" и других.
Таким образом, "Газпром" будет продавать газ RosUkrEnergo, которая будет его перепродавать "Нафтогазу", "Нафтогаз" будет продавать его украинской "дочке" "Газпрома", а та в свою очередь структурам совладельца RosUkrEnergo.
По 50% в RosUkrEnergo принадлежит "Газпрому" и двум физлицам - Дмитрию Фирташу (45%) и Ивану Фурсину.

ОАО "Газпром нефть" выполнит собственные обещания, если на баланс компании будут переведены месторождения, принадлежащие "Газпрому",однако пока нельзя со 100%-ной гарантией говорить о том, что это действительно произойдет. Такое мнение высказала директор департамент инвестиционного проектирования НКГ "2К Аудит - Деловые консультации" Светлана Савченко.
Так она прокомментировала утвержденную сегодня правлением "Газпром нефти" стратегию развития компании до 2020, предусматривающую увеличение добычи нефти до 90-100 млн тонн в год.
По словам эксперта, "Газпром нефть", утвердившая столь амбициозную инвестпрограмму, в 2007 году действительно продемонстрировала лучшие по сравнению с предыдущими годами результаты.
Как напоминает Савченко, в 2007 нефтяная дочка "Газпрома" сумела остановить снижение добычи нефти. Однако, подчеркивает эксперт, речь идет именно об остановке падения, а не о росте (32,7 млн тонн нефти - этот результат равен итогам 2006 года). В этих данных не учитываются доли в "Томскнефти" и "Славнефти".
«Предыдущему снижению добычи можно найти объяснение — агрессивные методы разработки месторождений, которые ранее использовала "Газпром нефть" ("Сибнефть")», - поясняет Савченко. С одной стороны, полагает она, вложившись в технологии разработки месторождений, нынешнее руководство компании, возможно, сможет переломить эту тенденцию, с другой, - себестоимость добытой нефти будет очень высокой, предполагает эксперт.
Ключевым регионом «Газпром нефти» останется Западная Сибирь, также компания планирует расширить работу в Восточной Сибири и Ненецком АО. Отметим, что в прошлом году "Газпром нефть" также сделала шаг в сторону решения проблемы нехватки нефтеперерабатывающих мощностей, - компания приобрела 51% акций сербской NIS, владеющей активами в переработке. Впрочем, Naftna Industrija Srbije также потребует немалых инвестиций.
Савченко не сомневается, что перед "Газпром нефтью" не возникнет проблема сбыта - добытое сырье планируется продавать в страны Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР), а также в ЕС.
«В целом, на акциях компании утверждение данной стратегии развития, скорее всего, скажется положительно», - считает эксперт.
Похожее мнение высказывает и аналитик ЮК "Яковлев и Партнеры" Александр Моховой, отмечая, что, как ранее сообщалось, "Газпром нефть" собирается увеличить добычу до 35 млн тонн к 2010 году.
"Скорее всего, компании удастся решить проблему падающей добычи, в том числе и за счет месторождений, принадлежащих "Газпрому», - полагает эксперт.
При этом Моховой напоминает, что "Газпром нефть" в долгосрочной перспективе намерена развивать свою деятельность за рубежом. "В частности, регионами стратегического интереса компании являются страны Европы, Азиатско-Тихоокеанского региона и США. "Газпром нефть" намерена также развивать свое присутствие и в России, при этом ключевым регионом останется Западная Сибирь, а также возрастет роль Восточной Сибири и Ненецкого автономного округа, - все это делает стратегию компанию выполнимой», - считает аналитик.
ОАО «Газпром нефть» — ведущая вертикально-интегрированная нефтяная российская компания, в состав которой входят добывающие, нефтеперерабатывающие и сбытовые активы; занимает пятое место в России по объемам добычи и запасов.

Смотреть видео >>
Две похожие аварии с участием маршрутных такси произошли во вторник в Москве и Новосибирске. В столице пассажирская "Газель" столкнулась с иномаркой, а в Сибири водитель не справился с управлением, объезжая пешехода. Обе машины перевернулись, однако, по счастью, обошлось без погибших и тяжело пострадавших. Но на российских дорогах ДТП, в которые попадают "маршрутки", случаются все чаще. Есть ли альтернатива привычным "Газелям"?
Маршрутных "Газелей" только в Москве - пять с половиной тысяч. Ежедневно в желтые микроавтобусы садятся миллионы людей. Только доехать до пункта назначения на этом дешевом и относительно удобном виде транспорта получается не всегда.
Столкновение на Рязанском проспекте в Москве закончилось плачевно. Оба водителя - и "Газели", и "Митсубиси" - утверждают, что ехали на зеленый. Впрочем, тем десяти пассажирам, которые пострадали в этой аварии, скорее всего, неважно, кто нарушил. В больнице они оказались явно не по своей вине. Да и водитель маршрутки говорить о происшедшем явно не хочет.
Сегодня же в Новосибирске разбилась маршрутная "Газель" с полным салоном пассажиров. Водитель пытался объехать пешехода, который вышел на дорогу, но не справился с управлением. Пожарные успели смыть водой вытекший бензин. Еще немного - и могло бы произойти то же самое, что случилось в прошлом году в Тольятти.
Почему "Газель" переворачивается при малейшем резком движении, почему в салоне пахнет бензином и как вообще можно перевозить людей на прогнившей насквозь машине, где все держится на проволоке, пытаются осмыслить инспекторы ГАИ. Уже неделю они проводят рейд - осматривают маршрутки разных коммерческих перевозчиков, и порой обнаруживают совсем неожиданные вещи. "Уже выявлено более трех тысяч нарушений правил дорожного движения, в том числе более сотни автобусов не оборудованы должным образом, то есть не хватает сидений, не открываются двери", - констатирует Дмитрий Столяров, заместитель начальника управления ГИБДД/ГУВД по Московской области.
Конечно, "Газели" дешевле импо ртных микроавтобусов, и можно купить сразу четыре вместо одной иномарки. Но готовы ли пассажиры доверять свою жизнь такому агрегату? "Мы проводили краш-тест на Дмитровском полигоне: фронтальный удар "Газели" с пассажирами. Насколько я помню, было 6 пассажиров и водитель. В общих словах, они все погибли или, по крайне мере, остались серьезными инвалидами. Самые опасные места - это рядом с водителем справа (пассажиры вылетают в лобовое стекло или, по крайней мере, его выбивают), и очень опасное место слева от входа. Если войти в микроавтобус, слева есть поручень, и вот за этим поручнем сидит человек, который при фронтальном ударе налетает на этот поручень животом или грудью и умирает практически мгновенно", - рассказывает Сергей Каннуников, заведующий отделом испытаний журнала для автомобилистов.
Впрочем, технический фактор здесь очень серьезно дополняется фактором человеческим. Не секрет, что чем больше рейсов в день сделает водитель, тем больше выручка. Отсюда и гонка по пробкам: путем объезда легко может стать и тротуар, и газон, и детская площадка. Именно поэтому, например, в Санкт-Петербурге, обсуждая смену автопарка маршрутных такси, обсуждают не только ненадежную технику. Да, к 2010 году с улиц северной столицы должны исчезнуть желтые "Газели". Но вместе с ними, говорят чиновники, не помешало бы избавиться и от водителей, для которых забота о пассажирах ограничивается фразой "Передаем деньги за проезд".

НЬЮ-ЙОРК, 22 апр - РИА Новости, Лариса Саенко. Всего десять центов отделили цену на баррель сырой нефти в Нью-Йорке от психологической отметки в 120 долларов, торги закрылись на очередной рекордной высоте, сообщает корреспондент РИА Новости.
Торги на Нью-Йоркской товарно-сырьевой бирже (NYMEX) во вторник закрылись на отметке 119,37 доллара за баррель марки Sweet light с поставкой в мае. Цена увеличилась почти на два доллара всего за одну сессию и продолжила "марафон рекордов".
В течение дня цены по контрактам доходили до 119,90 доллара за баррель.
Новый скачок стоимости трейдеры объясняют неуверенностью в майских поставках нефти в США из-за нестабильности в Нигерии, где на прошлой неделе был взорван нефтепровод, снижения объемов добычи в Мексике и планов шотландских нефтяников объявить забастовку для урегулирования своих пенсионных выплат.
По-прежнему мощным фактором давления на нефтяной рынок остается ослабление доллара по отношению к другим мировым валютам. В этих условиях покупка нефтяных фьючерсов становится распространенным инструментом хеджирования рисков.
С начала года цена на сырую нефть выросла уже более чем на 20%.

МОСКВА, 23 апр - РИА Новости. Цена на нефть на лондонской бирже IСE (InterContinental Exchange Futures) во вторник вновь повысилась, достигнув рекордного рубежа, сообщает агентство Ассошиэйтед Пресс.
Причинами повышения спроса на нефть стали нестабильность с поставками сырья в Нигерии, где продолжаются нападения боевиков на нефтяные объекты страны, а также забастовка на нефтеперерабатывающем заводе в Шотландии, грозящая перебоями в добыче нефти в Северном море. По мнению некоторых экспертов, рост цен на "черное золото" является следствием спекуляций с фьючерсами на нефтяном рынке.
Цена майских фьючерсов на североморскую нефтяную смесь марки Brent Crude Oil на бирже IСE по итогам торгов повысилась на 1,52 доллара - до "рекордных" 115,95 долларов за баррель.
По итогам торгов на лондонской бирже в понедельник стоимость барреля нефти составляла 114,43 долларов за баррель.
В США во вторник на момент закрытия биржи NYMEХ (New York Merchantile Exchange) стоимость майских фьючерсов на американскую легкую нефть марки Light Sweet Crude Oil повысилась на 1,89 доллара - до 119,37 долларов за баррель, также установив новый рекорд.
По прогнозам американских аналитиков, в ближайшее время сохранится тенденция к повышению мировых цен на нефть.